Avto.info

Fiat grande punto

domača predstavitev: Fiat grande punto

domača predstavitev

Avtor: Foto: Matej Mihinjač
domača predstavitev: Fiat grande punto domača predstavitev: Fiat grande punto domača predstavitev: Fiat grande punto domača predstavitev: Fiat grande punto domača predstavitev: Fiat grande punto domača predstavitev: Fiat grande punto domača predstavitev: Fiat grande punto domača predstavitev: Fiat grande punto domača predstavitev: Fiat grande punto
Fiat želi na pota stare slave, ko so bili po prodaji med prvimi v Evropi. Če novemu grande puntu ne bo uspelo, je nadaljnja usoda italijanske znamke lahko zelo pesimistična, vendar po trendih v zadnjem času, ko se je njihova prodaja marsikje skoraj podvojila, kaže dobro. Z novim modelom si želijo pridobiti nekdanji ugled, zato novi punto ni grande le zaradi velikosti, ki je največja v razredu majhnih vozil.

Povsem na novo razvit model meri kar 4,03 metra v dolžino, medosna razdalja pa znaša 2,51 metra, kar v nižji razred vnaša nove mejnike. Avto je že velikosti, ki je nekdaj omejevala predstavnike nižjega srednjega segmenta, s tem da ob enaki prostornosti ohranja nizko ceno. V Sloveniji vozi kar okoli 30.000 puntov, prav tako pa naj bi novi model predstavljal več kot polovico prodaje Avto Triglava. S prodajo v okoli 1800 primerkih naj bi se uvrstil med prve tri v segmentu, ob tem da se bo še vsaj letos prodajal tudi stari model (700 vozil), s katerim naj bi skupaj zavzela 12 odstotkov segmenta B. Seveda bodo cene slednjega prilagojene prihodu novega grande punta, katerega lahko kupec dobi za najmanj 2,15 milijona SIT.

Novi grande punto predstavlja triletne razvojne rezultate dela Fiatove domače ekipe strokovnjakov in oblikovalcev hišnega biroja ter Italdesigna, ki so skupaj imeli pred sabo jasno definirane cilje. Luca di Montezemolo pravi, da je 'najvažnejša stvar pri avtomobilu njegova lepota, podobno kot pri srečanju z lepo žensko, ki ti takoj pritegne pogled in novi punto ima ta potencial'. Že sam dodatek 'grande' pri oznaki modela kaže na to, da želi prepričati potencialne kupce s svojo medosno razdaljo in višino strehe ter posledično bogato odmerjenim prostorom v notranjosti vozila. Tudi s kvaliteto izdelave, pri razvrstitvi kontrolnih stikal pa je prevladala razumska odločitev brez poigravanja. Nekaj detajlov je povsem novih za ta razred vozil. Kupec lahko doplača za dvopodročno klimatsko napravo, parkirne senzorje ter senzorje tlaka v pnevmatikah. Novost predstavlja tudi doplačljivo panoramsko strešno okno večjih dimenzij, sistem ESP pa je v večini primerov doplačljiv, razen v izvedbi s paketom opreme sport v povezavi z 1,9-litrskim turbodizelskim motorjem 'multijet' s 130 KM.

Pri Fiatu pravijo, da imajo potniki na zadnji klopi solidno odmerjen prostor za noge, ki omogoča tudi daljša potovanja. S svojo dolžino 4,03 metra sta obe izvedbi (3- in 5-vratna) za 19 cm daljši od predhodnika in večji od novega clia, peugeota 206 ali Volkswagnovega pola. Grande punto ostaja v svojem B-razredu s prostornino prtljažnika, ki še vedno znaša 275 litrov. Že od osnovnega paketa opreme 'young' so serijski ABS in čelni zračni blazini, naslednji po lestvici, 'active', pa za doplačilo 200 tisoč SIT ponuja še ročno klimatsko napravo in stranski zračni blazini. Motorjev je kar sedem, od tega so štirje turbodizelski. Osnovni bencinski ima 1,2 litra delovne prostornine in 48 kW (65 KM), zmogljivejša pa 1,4 litra in 57 kW (77 KM) oziroma 70 kW (95 KM). Dizelski agregati 'multijet' imajo 1,3 litra ter 55 kW (75 KM) in 66 kW (90 KM) oziroma 1,9 litra ter 88 kW (120 KM) ali 96 kW (130 KM), s tem da je slednji na voljo le s trivratno karoserijsko izvedbo in opremo sport, kjer je serijskih veliko športnih dodatkov na karoseriji in kar 17-palčna lita platišča. Iz pepela je grande punto že vstal, sedaj pa so na vrsti le še številke, ki bi Fiat zopet postavile na mesto, ki mu je v zgodovini že pripadalo. Prvi vtisi so dobri, k dobri prodaji pa bo v prvi vrsti pripomogla zelo privlačna oblika.

tehnični podatki Fiat grande punto 1,2 Fiat grande punto 1,4 Fiat grande punto 1,4 16V
vrsta motorja: bencinski, vrstni, 4-valjni, 2 ventila na valj bencinski, vrstni, 4-valjni, 2 ventila na valj bencinski, vrstni, 4-valjni, 4 ventili na valj
prostornina v ccm: 1242 1368 1368
moč v kW (KM) pri vrt/min: 48(65)/5500 57(77)/6000 70(95)/6000
največji navor v Nm pri vrt/min: 102/3000 115/3000 125/4500
menjalnik: ročni 5 prestav ročni 5 prestav ročni 6 prestav
pogon: na sprednji kolesi na sprednji kolesi na sprednji kolesi
mere (d x š x v) v mm: 4030 x 1687 x 1490 4030 x 1687 x 1490 4030 x 1687 x 1490
masa praznega vozila (nosilnost) v kg: 1015 (Ni podatka) 1025 (Ni podatka) 1060 (Ni podatka)
medosna razdalja v mm: 2510 2510 2510
prtljažnik v litrih: 275/1030 275/1030 275/1030
največja hitrost v km/h: 155 165 178
pospešek 0-100 km/h v s: 14,5 13,2 11,4
poraba (po normah EU) v l/100 km: 7,9/5,1/6,1 7,7/5,2/6,1 7,7/5,2/6,1
cena v SIT 2.149.000 (2.242.000) 2.429.000 (2.522.000) 2.429.000 (2.522.000)
tehnični podatki Fiat grande punto 1,3 M-jet 16V Fiat grande punto 1,3 M-jet 16V
vrsta motorja: turbodizelski, vrstni, 4-valjni, 4 ventili na valj turbodizelski, vrstni, 4-valjni, 4 ventili na valj
prostornina v ccm: 1248 1248
moč v kW (KM) pri vrt/min: 55(75)/4000 66(90)/4000
največji navor v Nm pri vrt/min: 190/1750 200/1750
menjalnik: ročni 5 prestav ročni 6 prestav
pogon: na sprednji kolesi na sprednji kolesi
mere (d x š x v) v mm: 4030 x 1687 x 1490 4030 x 1687 x 1490
masa praznega vozila (nosilnost) v kg: 1090 (Ni podatka) 1130 (Ni podatka)
medosna razdalja v mm: 2510 2510
prtljažnik v litrih: 275/1030 275/1030
največja hitrost v km/h: 165 175
pospešek 0-100 km/h v s: 13,6 11,9
poraba (po normah EU) v l/100 km: 5,9/4,0/4,7 5,9/3,9/4,6
cena v SIT 2.529.000 (2.622.000) 3.199.000 (3.292.000)
tehnični podatki Fiat grande punto 1,9 M-jet Fiat grande punto 1,9 M-jet
vrsta motorja: turbodizelski, vrstni, 4-valjni, 2 ventila na valj turbodizelski, vrstni, 4-valjni, 2 ventila na valj
prostornina v ccm: 1910 1910
moč v kW (KM) pri vrt/min: 88(120)/4000 96(130)/4000
največji navor v Nm pri vrt/min: 280/2000 280/2000
menjalnik: ročni 6 prestav ročni 6 prestav
pogon: na sprednji kolesi na sprednji kolesi
mere (d x š x v) v mm: 4030 x 1687 x 1490 4030 x 1687 x 1490
masa praznega vozila (nosilnost) v kg: 1205 (Ni podatka) 1205 (Ni podatka)
medosna razdalja v mm: 2510 2510
prtljažnik v litrih: 275/1030 275/1030
največja hitrost v km/h: 190 200
pospešek 0-100 km/h v s: 10,0 9,5
poraba (po normah EU) v l/100 km: 7,5/4,5/5,6 7,8/4,7/5,8
cena v SIT 3.955.000 (4.048.000) 4.189.000
Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.