Avto.info

Hyundai santa fe

domača predstavitev: Hyundai santa fe

domača predstavitev

Avtor: Foto: Matej Mihinjač
domača predstavitev: Hyundai santa fe domača predstavitev: Hyundai santa fe domača predstavitev: Hyundai santa fe domača predstavitev: Hyundai santa fe domača predstavitev: Hyundai santa fe domača predstavitev: Hyundai santa fe domača predstavitev: Hyundai santa fe domača predstavitev: Hyundai santa fe domača predstavitev: Hyundai santa fe
Za Hyundai je bil model SUV-vozila imenovan po ameriškem mestu Santa Fe eden večjih premikov in tudi uspehov. Z zanimivo obliko ter ugodno ceno je bilo do danes narejenih kar 1,1 milijona santa fe-jev, celo na našem trgu so jih prodali v petih letih preko 500. Končno pa je prišel tudi čas za novi model, ki je postal tudi novi zastavonoša znamke.

Z novo obliko, ki je plod sodelovanja treh oblikovalskih studiev (korejskega, ameriškega in evropskega), mora biti všeč vsemu svetu, saj se bo prodajal na številnih, različno zahtevnih trgih. Moderen in dinamičen izgled novega santa fe-ja na tipičen način prikazuje trende popularnega razreda športnih terencev, zato naj bi se tudi naprej dobro prodajal, kljub temu da je tako cenovno kot kvalitetno sedaj posegel vsaj po razredu više. Letos naj bi jih pri nas prodali okoli 100, prihodnje leto pa še 50 več, ob osnovni ceni 7,15 milijona SIT za dizelski model, ki bo gotovo predstavljal večino prodaje. V ponudbi je sicer tudi različica z bencinskim agregatom. Do sedaj najbolj 'čustven' Hyundaijev model naj bi kupovali moški med 35. ter 45. letom, z višjimi dohodki, družinsko naravnanimi ter neobremenjeni s poreklom znamke, kljub temu da imidž korejskega Hyundaija v zadnjem času vztrajno raste.

Santa fe je v primerjavi s starim modelom v dolžino zrasel za 17,5 cm, kar je poleg povečanja notranje prostornosti omogočilo še vgradnjo tretje vrste sedežev, ki je na voljo za doplačilo (114.000 SIT). Bogata je osnovna oprema vozila, ki obsega elektronska pomagala (ABS, EBD, ESP), štiri zračne blazine in zračne zavese, dvopodročno klimatsko napravo, za lepši izgled pa tudi dve izpušni cevi ter 18-palčna lahka platišča. Doplačate lahko za samodejno uravnavanje višine vozila, samodejni petstopenjski menjalnik, usnjeno oblazinjenje ali radio s predvajalnikom CD in MP3. Oba motorja sta sodobna izdelka, bolj zanimiv pa bo, kot omenjeno, novi 2,2-litrski štirivaljni turbodizel. Gorivo se dovaja preko skupnega voda, za prisilno polnjenje z zrakom pa skrbi turbina s spremenljivo geometrijo lopatic in polnilnim tlakom kar 1,35 bara. Bencinski šestvaljnik V-oblike ima sicer enako prostornino kot predhodnik, 2,7 litra, vendar gre za povsem nov izdelek z močjo 138 kW. Menjalnik je v obeh primerih petstopenjski ročni oziroma samodejnimi s petimi stopnjami pri turbodizlu in s štirimi pri bencinskem motorju. Kasneje bo pri santa fe-ju z dizelskim agregatom v serijski ponudbi šeststopenjski ročni menjalnik, že sedaj pa je pri obeh modelih serijski štirikolesni pogon TOD, ki je malce nadgrajen s sistemom ITM (odpravlja zategovanje pogonskega mehanizma pri uporabi funkcije '4WD lock'). Santa fe je po izračunih Hyundaija v primerjavi s konkurenco kar za četrtino cenejši, zato naj bi mu bila pot do uspehov znova tlakovana z rožicami. Kakšen oreh pa bo vmes le moral streti, saj se morajo tudi kupci navaditi na novo umestitev modela.

tehnični podatki Hyundai santa fe 2,2 CRDi VGT Hyundai santa fe 2,7 V6
vrsta motorja: turbodizelski, vrstni, 4-valjni, 4 ventili na valj bencinski, 6-valjni, V-oblike, 4 ventili na valj
prostornina v ccm: 2188 2656
moč v kW (KM) pri vrt/min: 110(150)/4000 138(188)/6000
največji navor v Nm pri vrt/min: 335/1800-2500 248/4000
menjalnik: samodejni 5-stopenjski oz. ročni 5 prestav samodejni 4-stopenjski oz. ročni 5 prestav
pogon: stalni štirikolesni pogon stalni štirikolesni pogon
mere (d x š x v) v mm: 4675 x 1890 x 1795 4675 x 1890 x 1795
masa praznega vozila (nosilnost) v kg: 1823 (Ni podatka) 1823 (Ni podatka)
medosna razdalja v mm: 2700 2700
prtljažnik v litrih: 969/2213 969/2213
največja hitrost v km/h: 179 (178) 190 (179)
pospešek 0-100 km/h v s: 11,6 (12,9) 10,3 (11,7)
poraba (po normah EU) v l/100 km: 9,6/6,0/7,3 (11,0/6,4/8,1) 14,2/8,3/10,4 (14,4/8,4/10,6)
cena v SIT 7.152.000 n.p.
Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.