Potem je tu notranjost, ki je z izbiro materialov sicer ostala med prestižnimi znamkami a je podoba zopet zmes futurističnega in uporabnega; nenazadnje pa še tehnika, ki glede motorjev prav tako temelji na predhodnikih, glede voznih lastnosti pa je blizu športnim avtomobilom. Kupci se lahko odločijo za en turbodizelski motor z 2,7 litra delovne prostornine (152 kW/207 KM), ki pri nas z osnovno različico opreme stane 52.812 evrov, ali med tremi bencinskimi, s 3,0 (175 kW/238 KM) ali 4,2 litra (219 kW/298 KM), kjer je slednjemu lahko dodan še kompresor za doseganje kar 306 kW (416 KM), cena tega modela pa je ob izredno bogati opremi postavljena na 88.330 evrov.