Avto.info

Mercedes-Benz razred S

domača predstavitev: Mercedes-Benz razred S

domača predstavitev

Avtor: Foto: Marko Miklavc & Mercedes-Benz
domača predstavitev: Mercedes-Benz razred S domača predstavitev: Mercedes-Benz razred S domača predstavitev: Mercedes-Benz razred S domača predstavitev: Mercedes-Benz razred S domača predstavitev: Mercedes-Benz razred S Robert Lešnik

Robert Lešnik

domača predstavitev: Mercedes-Benz razred S domača predstavitev: Mercedes-Benz razred S

Minuli petek se je v ljubljanskih prostorih družbe Autocommerce odvijal zgodovinski dogodek, ker smo novinarji lahko v živo spoznali svetovno znanega Slovenca, ki je oblikoval eno izmed največjih zvezd letošnjega avtomobilskega salona v Frankfurtu, novo admiralsko ladjo znamke Mercedes-Benz…

Na tej statični predstavitvi, ki se je odvijala v petek dopoldne, smo imeli kaj videti, občutiti in tudi kaj vprašati, predvsem po zaslugi oblikovalca Roberta Lešnika, ki nam je izčrpno predstavil hišno filozofijo v ozadju oblikovanja novega razreda S, limuzine, ki je že več desetletij ljubljenka svetovnega jet-seta, ker je vedno predstavljala najboljše iz koncerna Daimler. Čeprav je Lešnik zelo zadovoljen z opravljenim oblikovalskim delom, ki je po njegovi zaslugi prineslo tudi nekoliko večjo masko hladilnika, je v petek priznal, da je sam na začetku navijal za oživitev dizajna s pokončno nameščenim parom glavnih prednjih žarometov, ki so ga kupcem nekoč ponujale štiri serije (W108/109/111/112) velikih Mercedes-Benzovih limuzin iz razreda S. Ta tradicionalni dizajn, ki je stuttgartski znamki prinesel pristno in nezmotljivo identiteto, so Nemci negovali od leta 1959 do leta 1972, ko so se pojavili prvi predstavniki razreda S (W116) z leže nameščenim parom glavnih žarometov.

Za spremembo v miselnosti je poskrbela trenutna gospodarska kriza, ker so Nemci ob pričetku razvoja in oblikovanja nove limuzine smatrali, da podoba novega avtomobila ne sme biti nastopaška, poleg tega gre za zelo pomemben hišni model, ki privlači kupce s tradicionalnimi vrednotami, zato so se odločili za bolj 'understatement' oblikovno različico brez pretiranega agresivnega izgleda, ki je v današnjih dneh zelo čislan pri nekaterih avtomobilskih znamkah. Veliko težav so imeli z oblikovanjem zadka, ker niso želeli pokvariti odlične aerodinamke, ki to prestižno limuzino uvršča med serijske avtomobile, ki ob vožnji najlažje 'režejo' zrak. Gre za večno bitko med aerodinamiki in oblikovalci, ki skušajo ustvariti privlačno podobo, vendar so tu tudi aerodinamiki, ki poskrbijo, da aerodinamika ne trpi na račun lepote…

Tipičen primer aerodinamične dovršenosti, ki so jo deležni kupci vozil te dobro meščanske nemške znamke, je viden ob vožnji v dežju. Pri večini avtomobilov bodo bočna kabinska stekla v tem primeru mokra, bočne steklene površine pri novem razredu S ostajajo suhe. Podobno resno so se oblikovalci pod Lešnikovim vodstvom lotili tudi zadka, kjer lahko opazite oblikovalski vpliv dveh legendarnih modelov (mercedes-benz 300 S 'Adenauer' limousine (W186) 1951-1957 & mercedes-benz 180 'Ponton' (W120) 1953-1962), zanimiva pa je tudi oblika zadnjih glavnih svetlobnih teles z rahlo stopničko, ki jo ob prvem pogledu mogoče sploh ne boste opazili, čeprav pomembno vpliva na samo aerodinamiko vozila. Vpliv 'pontona' je dobro opazen tudi pri novem razredu E, 'Adenauer (Konrad Adenauer, prvi kancler tedanje Zvezne republike Nemčije) - Mercedes' pa predstavlja predhodnika vseh kasnejših limuzin razreda S.

Kot značilnost nove limuzine lahko omenim tudi odmik od 'klinaste' (nizek prednji del in visok zadek) bočne silhuete vozila, ki jo pri nekaterih drugih avtomobilskih znamkah še vedno negujejo. Veliko je tudi zanimivih tehničnih detajlov. Pri tem avtomobilu boste bočna vrata težko zaloputnili, vendar ne zaradi mehanskih težav, temveč zaradi dovršenosti postopka, ker se vrata pred dokončnim zapiranjem vedno ustavijo in zadnjih nekaj milimetrov prepotujejo v počasnejšem in mehkejšem ritmu. Podobno vas ob vstopu pozdravijo tudi varnosti pasovi, ki se samodejno postavijo v bolj ugoden položaj za uporabo varnostnega pasu. Več o novem razredu S, ki bo v Sloveniji na voljo kupcem za najmanj 92.990 evrov,  lahko preberete tule.

domača predstavitev: Mercedes-Benz razred S
domača predstavitev: Mercedes-Benz razred S
domača predstavitev: Mercedes-Benz razred S
domača predstavitev: Mercedes-Benz razred S
domača predstavitev: Mercedes-Benz razred S
domača predstavitev: Mercedes-Benz razred S
domača predstavitev: Mercedes-Benz razred S
domača predstavitev: Mercedes-Benz razred S
domača predstavitev: Mercedes-Benz razred S
Mercedes-Benz 180  Ponton

Mercedes-Benz 180 'Ponton'

domača predstavitev: Mercedes-Benz razred S
Mercedes-Benz 300 S  Adenauer  Limousine

Mercedes-Benz 300 S 'Adenauer' Limousine

domača predstavitev: Mercedes-Benz razred S
Mercedes-Benz S-Klasse (W111-112)

Mercedes-Benz S-Klasse (W111-112)

domača predstavitev: Mercedes-Benz razred S
Mercedes-Benz S-Klasse (W108-109)

Mercedes-Benz S-Klasse (W108-109)

domača predstavitev: Mercedes-Benz razred S
domača predstavitev: Mercedes-Benz razred S
Mercedes-Benz S-Klasse (W116)

Mercedes-Benz S-Klasse (W116)

domača predstavitev: Mercedes-Benz razred S
Mercedes-Benz S-Klasse (W126)

Mercedes-Benz S-Klasse (W126)

domača predstavitev: Mercedes-Benz razred S
Mercedes-Benz S-Klasse (W140)

Mercedes-Benz S-Klasse (W140)

domača predstavitev: Mercedes-Benz razred S
Mercedes-Benz S-Klasse (W220)

Mercedes-Benz S-Klasse (W220)

domača predstavitev: Mercedes-Benz razred S
Mercedes-Benz S-Klasse (W221)

Mercedes-Benz S-Klasse (W221)

domača predstavitev: Mercedes-Benz razred S
Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.