Avto.info

Mitsubishi colt CZC

domača predstavitev: Mitsubishi colt CZC

domača predstavitev

Avtor: Foto: Matej Mihinjač
domača predstavitev: Mitsubishi colt CZC domača predstavitev: Mitsubishi colt CZC domača predstavitev: Mitsubishi colt CZC
Na domače ceste je zapeljal še eden v vrsti 'poletnih' avtomobilov. Mali kabriolet-kupe, kjer sta že prisotna peugeot 206 CC in nissan micra C+C, se imenuje mitsubishi colt CZC in je po besedah snovalcev najbolj čustven med njimi ter najprimernejši za oba spola. Obenem svoji znamki, ki zopet postaja bolj prepoznavna, vrača športen in inovativen značaj.

Mitsubishi v razredu kabrioletov ni imel pravega predstavnika, tako da z malčkom začenja na novo, kljub temu da je že davnega leta 1962 predstavil model colt 600 convertible. Povsem nov izdelek tako temelji na konceptu CZ2, ki je plod sodelovanja med Mitsubishijevim evropskim centrom za oblikovanje ter studiem Pininfarina, kar ponosno oznanja tudi z značko na boku colta CZC. Gre za popolnoma evropski avtomobil, saj tudi proizvodnja poteka na stari celini; v nizozemski tovarni NedCar izdelujejo dele, vozila pa sestavljajo v Italiji. 65 odstotkov delov novi CZC deli s petvratnim coltom, kar pomeni enako medosno razdaljo in posledično večji prtljažnik kot pri manjšem trivratnem CZ3. Razlog je seveda dvodelna trda streha, ki tudi potrebuje svoj prostor. Zloži se v dvaindvajsetih sekundah.

Znotraj so se oblikovalci potrudili z barvnimi kombinacijami, ki sledijo barvi karoserije, inženirji pa zagotovili največ prostora med konkurenco za glavo in v prtljažniku ob zaprti strehi. V ponudbi so trije paketi opreme ter dva motorja. Če colta CZC poganja šibkejši izmed obeh 1,5-litrskih bencinskih štirivaljnikov z 80 kW (109 KM), lahko v njem izbirate med opremo 'invite', ki ponuja ABS z EBD, štiri zračne blazine, klimatsko napravo, daljinsko osrednje zaklepanje, avtoradio s CDjem in podporo MP3 ter lita 16-palčna platišča, ali opremo 'instyle', ki poleg naštetega ponuja še MASC ter MATC (sistema za ohranjanje stabilnosti in proti zdrsavanju gnanih koles) ter usnjene sedeže, s tem da sta sprednja tudi ogrevana. Če ima motor turbino in kar 110 kW (150 KM), je oprema bogatejša še za alu-pedala, sprednja sedeža pa sta športna. Pri nas naj bi jih letos kupilo med 20 in 25 žensk ter moških, v povprečju starih med 28 in 38 let. Ob osnovni ceni 4.290.000 SIT gre seveda pričakovati, da imajo boljše prihodke, da so izobraženi in da živijo v mestih, njihovi hobiji pa ne smejo zahtevati preveč prostora. No, med sodobne hobije uvrščajo tudi nakupovanje, tako da za tistih par novih hlač in majic res ne bi smelo zmanjkati prostora v malem kupe-kabrioletu.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.