Avto.info

Nissan micra C+C

domača predstavitev: Nissan micra C+C

domača predstavitev

Avtor: Foto: Matej Mihinjač
domača predstavitev: Nissan micra C+C domača predstavitev: Nissan micra C+C domača predstavitev: Nissan micra C+C domača predstavitev: Nissan micra C+C domača predstavitev: Nissan micra C+C domača predstavitev: Nissan micra C+C domača predstavitev: Nissan micra C+C domača predstavitev: Nissan micra C+C domača predstavitev: Nissan micra C+C domača predstavitev: Nissan micra C+C
Naključje ali ne, prav na Dan žena je na slovenske ceste zapeljal novi Nissanov model, micra C+C, ki bi ženskam še kako znal polepšati dan. Gre za simpatični kupe-kabriolet, ki je nastal na osnovi običajne micre, s svojim izgledom pa bi moral prepričati predvsem ženske. In moške, ki bi jih rabili za darila. Ljubicam se spet obetajo boljši časi.

Uvoznik pravi, da naj bi bilo kar tri četrtine kupcev žensk. Verjetno se v napovedi ni zmotil, po odzivih sodeč gre za zelo všečno oblikovan majhen in eleganten avtomobil, ki takoj prebudi čustva nežnejšega spola. Že za micro se odločajo predvsem ženske, ker se moškim zdi s svojimi oblinami in preprostostjo uporabe nekako preveč nežna. C+C vse skupaj nadgrajuje s stilom, ki mu ni kaj očitati. Do prvega stebrička sta sicer z običajno micro vozili povsem identični, naprej pa je C+C za 99 mm nižji ter 87 mm daljši avtomobil, predvsem pa ima največji prtljažnik med sebi enakimi; če je kabriolet, meri 255 litrov, če kupe, pa kar 457 l.

Pri razvoju strehe se je Nissan povezal z znanim podjetjem Karmann, ki je v Nissanovi tovarni v angleškem Sunderlandu zgradil kar tovarno v tovarni in v njej zaposlil 50 ljudi. Ti so tako prisotni v samem procesu izdelave avtomobila in ne le v naknadni dodelavi, kar vpliva na boljšo kvaliteto, kjer so do sedaj najbolj trpeli konkurenti (vodotesnost, okvare mehanizma). Ojačali so platformo osnovnega vozila, izbrali trdo streho namesto platnene, predvsem pa razvili dvodelni mehanizem, ki vzame manj prostora, je bolj enostaven in daje občutek večje prostornosti, saj sta v njem še stekleni okni. Zasnova 2+2 sedeža ne pomeni, da se lahko v micri C+C vozijo štirje odrasli, morda na kakšni krajši poti, za otroke pa se bo našel prostor. Predali v notranjosti so zaklenjeni, da se jih ne bi lotili nepridipravi na parkiriščih, sicer pa sta paketa opreme dva, tako kot motorja. Obakrat bencinska štirivaljnika.

Z 1,4-litrskim (88 KM) gre paket 'acenta', kjer kupec dobi 'inteligentni' ključ, klimatsko napravo, 15-palčna lahka platišča ter avdiosistem, ki prilagaja glasnost glede na hrup, z 1,6-litrskim agregatom pa bo naprodaj oprema 'tekna', ki vključuje še samodejno klimatsko napravo, 16-palčna lahka platišča, izmenjevalnik za 6 CDjev, meglenki in pedala z izgledom aluminija. Vetrna zaščita je na voljo kot dodatna oprema, dizelski motorji pa trenutno niso predvideni. Cenejši model je na voljo za 3.490.000 SIT, močnejši je za 400 tisočakov dražji, v Sloveniji pa naj bi jih letos prodali najmanj 20 do 30. V Evropi je nišni segment malih kupe-kabrioletov vsako leto v porastu. Leta 2000 je bilo prodanih 40.000 takšnih vozil, tri leta kasneje že 100.000, letos pa naj bi jih bilo kar 150.000, kar kaže na dobro Nissanovo odločitev. Tudi sicer je znamka v zadnjem času uspešna, predvsem po zaslugi murana, pathfinderja ter X-traila z novimi paketi opremi, z vidnejšimi uspehi pa se jim pridružuje še prenovljena micra, za katero se letos odloča več domačih kupcev.

tehnični podatki Nissan micra C+C 1,4 Nissan micra C+C 1,6
vrsta motorja: bencinski, vrstni, 4-valjn, 4 ventili na valj bencinski, vrstni, 4-valjn, 4 ventili na valj
prostornina v ccm: 1386 1598
moč v kW (KM) pri vrt/min: 65(88)/5200 81(110)/6000
največji navor v Nm pri vrt/min: 128/3200 153/4400
menjalnik: ročni 5 prestav ročni 5 prestav
pogon: na sprednji kolesi na sprednji kolesi
mere (d x š x v) v mm: 3806 x 1668 x 1441 3806 x 1668 x 1441
masa praznega vozila (nosilnost) v kg: 1135 (Ni podatka) 1150 (Ni podatka)
medosna razdalja v mm: 2432 2432
prtljažnik v litrih: 255/457 255/457
največja hitrost v km/h: 174 190
pospešek 0-100 km/h v s: 12,8 10,6
poraba (po normah EU) v l/100 km: 8,2/5,6/6,6 8,7/5,6/6,7
cena v SIT 3.490.000 3.890.000
Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.