Avto.info

Peugeot 807

Avtor: Foto: Peugeot
domača predstavitev: Peugeot 807 domača predstavitev: Peugeot 807 domača predstavitev: Peugeot 807 domača predstavitev: Peugeot 807 domača predstavitev: Peugeot 807 domača predstavitev: Peugeot 807 domača predstavitev: Peugeot 807 domača predstavitev: Peugeot 807 domača predstavitev: Peugeot 807

Sodelovanje med različnimi proizvajalci je v avtomobilski industriji danes že povsem del vsakdana. V nekaterih primerih to sodelovanje ni uspešno, v drugih pa obrodi sadove. Slednje se je zgodilo v kolaboraciji med italijanskim velikanom Fiat Auto in francoskim PSA, v osmih dobrih letinah. Toda čas zahteva novosti in ponovni ˝joint venture˝ je na trg pripeljal novo četverico. Eden najbolje prodajanih iz prejšnje generacije je bil Peugeot 806. Njegov naslednik 807 bo imel težko delo, če želi preseči prodajo 168.000 prodanih enot osemstošestice.



Projekta so se snovalci lotili s trezno glavo. Osnovne lastnosti prednika so zavili v tehnološko bolj dovršen in za oko prijetnejši avtomobil. Že na prvi pogled je moč prepoznati značilni pogled mačjih oči, ki jih ponazarjajo podolgovate prednje luči. V nadaljevanju sledijo čiste linije do zadka, prekinjajo jih le elegantni aluminijasti vložki. Nasploh je prisoten občutek odprtega prostora, saj ima poleg 2 kvadratna metra velike, močno izbočene vetrobranske šipe kupec možnost izbire treh strešnih oken. V notranjosti so vse črte začrtane mehko, brez utrujajočih komplikacij, saj je to avtomobil namenjen dolgim družinskim potovanjem. Potnikov pa ne bo utrudil niti komplet petih, sedmih ali celo osmih sedežev. Ti so v stilu foteljev bogato odmerjeni in seveda kot se za takšno vozilo spodobi nastavljivi, v neskončno možnih kombinacijah. Od teh pa je odvisna prostornina prtljažnega prostora. Pri vseh osmih sedežih ga je le za 324 litrov in pri petih 830 litrov.

Voznik ima pred seboj lično obdelano armaturo v dveh barvnih odtenkih, števci pa so postavljeni sredinsko. Ti so lahko trije ali pa le dva v spremstvu ekrana za uporabo navigacijskega sistema in so vedno na svetli podlagi. Poseben čar notranjosti dajejo vložki iz poliranega aluminija, nezmotljiva značilnost avtomobila tega razreda pa so številni bolj ali manj skriti odlagalni predalčki. V notranjosti je opaziti tudi šest diskretnih nalepk, ki kažejo na prav toliko zračnih blazin in kot novost sta dve od teh prvikrat namenjeni zaščiti glav potnikov druge in tretje sedežne vrste. Štiri zvezdice na testih NCAP pa ne dajo le zračne blazine. Večino zaslug za uspešno opravljen preizkus imajo pametne konstrukcijske rešitve, ki poskrbijo, da ob trku sila udarca poškoduje avtomobil in kar najmanj prizadene potnike.

Da do trkov sploh ne bi prišlo, imajo vse izvedbe Peugeota 807 serijski ABS, ESP in ASR. Poleg tega jim pripada še dvojna avtomatska klimatska naprava, dvoja stranska drsna vrata (električno pomična za doplačilo) in elektrificirana stekla, zunanja ogledala, pa daljinska ključavnica... Na seznamu doplačil je najbrž najpomembnejši podatek o ceni za dodatna sedeža oziroma klop. Ta bosta kupca po žepu udarila za približno 170 tisočakov.

Paketi opreme so trije: SR, ST in prestižni ST Pullman. Osnovni 2,0 litrski motor bo na voljo le v osnovni različici. Okroglih 100 kilovatov moči bo moč kupiti tudi v kombinaciji s štiristopenjsko avtomatiko. Družbo mu bo v paketu SR delal še znani dizelski 2,0 HDI. Stopničko više bosta 2,2 litrska motorja na voljo v paketu ST. Pullman ST pa bo na trgu le z 2,2 HDI motorjem in vrhom ponudbe bencinarjev, 3,0 litrskim V6 motorjem s sekvenčnim menjalnikom iz stuttgartskega Porscheja. Ta bo tudi najdražji, njegova osnovna cena bo znašala 7,675,000 SIT. Najcenejši nakup 4,727 metrov dolgega vozila bo znašal slabih 5,5 miljonov tolarjev.

Peugeot 807 je svojega prednika prerasel za 28 centimetrov, prerasel pa je tudi status oglatega, nevznemirljivega, uporabnega avtomobila. Sedaj je največji avtomobil iz vrst osebnih vozil tega francoskega proizvajalca dobil karizmo. Ima prostornost in lep izgled, da bodo veseli žena in otroci, s pestro izbiro motorjev pa bo zadovoljen tudi oče. Saj res, zaradi udobne vožnje in prostornega prtljažnika se ga veseli tudi nepogrešljivi hišni ljubljenček.

Dve izmed najbolj poznanih kuharskih dežel sta zopet zakuhali enolončnico v štirih bolj ali manj znanih okusih, z nekaj novimi začimbami. In občutek imam, da se jih ne bomo zlahka prenajedli.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.