Avto.info

Porsche 911 iz serije 991

domača predstavitev: Porsche 911 iz serije 991

domača predstavitev

Avtor: Foto: Marko Miklavc
domača predstavitev: Porsche 911 iz serije 991 domača predstavitev: Porsche 911 iz serije 991 domača predstavitev: Porsche 911 iz serije 991 domača predstavitev: Porsche 911 iz serije 991 domača predstavitev: Porsche 911 iz serije 991 domača predstavitev: Porsche 911 iz serije 991 domača predstavitev: Porsche 911 iz serije 991 domača predstavitev: Porsche 911 iz serije 991

Minuli petek se je v Ljubljani odvijala prva slovenska predstavitev povsem nove, že sedme generacije Porschejevega kultnega avtomobila, večnega mladeniča, ki pri svojih 48 letih deluje enako mladostno in športno kot prva generacija tega modela ob frankfurtski predstavitvi v letu 1963.

Predstavnik nove, sedme generacije (serija 991) tega prestižnega kupeja (dolžina: 4491 mm, širina: 1808 mm, višina: od 1295 (carrera S) do 1303 (carrera) mm, medosna razdalja: 2450 mm, masa avtomobila: od 1455 do 1470 kg) je razvit popolnoma na novo, ker so Nemci ob njegovem nastajanju uporabili povsem novo tehnološko platformo, ki je šele tretja nova osnovna platforma v celotni zgodovini tega avtomobila. Zaradi tega ima novinec za 100 mm daljšo medosno razdaljo, posledično je nekoliko daljši (od 30 do 60 mm (približno)) od različic aktualne generacije (997) modela 911 in za približno 40 mm ožji od aktualnega 911 turbo, skupna višina pa ostaja na ravni predstavnikov iz serije 997.

Na kupeju vzbudijo pozornost nekoliko bolj zajetni blatniki, ki poudarjajo širši prednji kolotek, zadnji kolotek pa ostaja bolj ali manj enak. Zunanji bočni ogledali imata novo obliko in v interesu aerodinamike nista več nameščeni na nosilnem trikotniku ogledala, pač pa na vratih. Povsem na novo zasnovana karoserija predstavlja lahko konstrukcijo iz kombinacije aluminija in jekla, ki ima za 45 kg manjšo maso in znatno večjo vzvojno togost. Izboljšane aerodinamične lastnosti, h katerim prispeva tudi širši, variabilno pomični usmernik zraka, omogočajo, da je vzgon še manjši, vrednost količnika zračnega upora (cX) pa ostaja nespremenjeno nizka. Porschejevi oblikovalci so ob snovanju sedme generacije modela 911 posvetili tudi notranjosti potniškega prostora, ki se po svoji arhitekturi zgleduje po carreri GT. Sredinska konzola, ki je na sprednjem delu nekoliko dvignjena, in prestavna oz. izbirna ročica, ki je tako kot v dirkalnikih nameščena visoko in ob volanu, omogočata, da armaturna plošča voznika sedaj še bolj objame. Klasične oblikovalske elemente znamke porsche je moč zaslediti tudi v notranjosti. Med njimi lahko omenim kombinirani instrument s petimi okroglimi merilniki in kontaktno ključavnico, ki je nameščena levo ob volanu.

Novi izvedbi carrera in carrera S sta tudi bolj varčni. Vse izvedbe namreč v povprečju porabijo manj kot 10 litrov goriva na 100 prevoženih kilometrov. V primerjavi s predstavniki serije 997 so poraba goriva in emisije izpušnih plinov nižje za do 16 %. To med drugim omogočajo različni sistemi in funkcije, npr. sistem start-stop, toplotni management, sistem za rekuperacijo zavorne energije in 7-stopenjski ročni menjalnik, ki je novost v svetovnem merilu. Ob doplačilu si kupec lahko omisli tudi PDK menjalnik z dvojno sklopko (Porsche-Doppelkupplungsgetriebe). Po navedbi proizvajalca lahko novo elektromehansko servokrmiljenje pričara uporabniku tipično porschejevsko preciznost in dobro odzivnost, poleg tega pa prispeva tudi k večji učinkovitosti in manjši porabi goriva.

911 carrera z novim 3,4-litrskim bokserskim motorjem in močjo 350 KM ter opcijskim menjalnikom PDK po novem evropskem voznem ciklusu (NEFZ) porabi le 8,2 l goriva na 100 km – 1,6 l/100 km manj kot predhodnik. Z emisijo 194 g CO2 na km je prvi Porschejev športni avtomobil, ki ne presega meje 200 g/km. Tudi carrera S s 3,8-litrskim bokserskim motorjem z močjo 400 KM ima kljub dodatnim 15 KM v kombinaciji z opcijskim menjalnikom PDK za 14 % oz. 1,5 l/100 km nižjo porabo goriva, in sicer 8,7 l/100 km. Emisija CO2 tako znaša 205 g/km. Vozne lastnosti so izboljšane pri obeh različicah. Carrera S z menjalnikom PDK za pospešek od 0 do 100 km/h potrebuje 4,3 s, z opcijskim paketom Sport Chrono pri pritisnjeni tipki Sport Plus pa le 4,1 s. Carrera z menjalnikom PDK od 0 do 100 km/h pospeši v 4,6 s (Sport Plus: 4,4 s). Nova generacija modela 911 ne ponuja le izboljšane vzdolžne dinamike, temveč tudi boljšo prečno dinamiko. Osnova za izpopolnjeno odzivnost, preciznost in vozno stabilnost so poleg daljše medosne razdalje med drugim tudi širši kolotek spredaj, nova zadnja prema ter novo elektromehansko servokrmiljenje. Za večjo dinamiko so dodatno – odvisno od modela – serijsko ali opcijsko na voljo različni aktivni regulacijski sistemi.

Izpostaviti velja zlasti aktivno stabiliziranje nagibanja karoserije Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), ki je novost za carrero S. Sistem zmanjšuje prečno nagibanje karoserije, npr. med vožnjo skozi ovinke, s čimer zagotavlja, da so pnevmatike vedno v optimalnem položaju glede na cestišče in da lahko prenašajo večje prečne sile. Na ta način voznik dosega višje hitrosti v ovinkih in krajše čase kroga na dirkalni stezi. Prekrivanje dozdevno nasprotujočih si lastnosti, ki so že od nekdaj značilne za porsche 911 – vozne zmogljivosti in učinkovitost, športnost in funkcionalnost – je pri novih modelih še večje. Slovenskim kupcem je novi 911 na voljo že od 3. decembra 2011 naprej. Cene na slovenskem trgu znašajo 101.788 evrov za carrero kupe in 117.656 evrov za carrero S, vključno z 13% DMV in 20 % DDV, ( v ceno vključen PDK menjalnik). Znani sta tudi ceni za kabrioletski različici carrere in carrere S (115.738 oziroma 131.780 evrov).

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.