Avto.info

Range rover sport

domača predstavitev: Range rover sport

domača predstavitev

Avtor: Foto: Matej Mihinjač
domača predstavitev: Range rover sport domača predstavitev: Range rover sport domača predstavitev: Range rover sport domača predstavitev: Range rover sport domača predstavitev: Range rover sport domača predstavitev: Range rover sport
Ne, ne igram se igrice z marjetico, 'ljubi me, ne ljubi me', temveč le glasno razmišljam. Range rover sport. Najmočnejši SUV, ki so ga pri Land Roverju kadarkoli izdelali. Je za teren, ker ima tehniko sposojeno od terensko superzmogljivega discoveryja III. In ni za teren, ker ga je tako presneto škoda in ker je tako cestno zmogljiv.

Pri Land Roverju pravijo, da imajo sedaj končno zaokroženo ponudbo svojih terenskih vozil, saj posegajo v praktično vse segmente. Kot najšportnejši med njimi se range rover sport podaja v boj z BMW X5, VW touareg ter porschejem cayenne. Da gre v prvi vrsti za luksuzno cestno vozilo, naj bi nakazovali privlačna oblika, velika kolesa z nizkopresečnimi gumami ter kokpit z visokim sredinskim grebenom. Seveda pa se tudi na terenu, kot se za land rover spodobi, dobro znajde. Kaj dobro, odlično! Celo z 20-palčnimi cestnimi pnevmatikami (275/40 R20) zleze tja, kamor ga verjetno ne bo nihče nikoli zapeljal.

Zasluga gre predvsem odlični zasnovi, ki jo je range sport podedoval od discoveryja III. Šasija je novi karoseriji na ljubo skrajšana za 15 centimetrov, med njima pa so še štirje novi blažilniki za več udobja. Športnejša je zasnova podvozja s tršimi vzmetmi in drugačnim vpetjem za boljšo vodljivost ter lego na cesti, večja so kolesa, najmočnejšemu modelu pa so namenili tudi Brembove zavore. Aktivno vzmetenje, ki je še vedno pnevmatsko, se samodejno spušča pri 160 km/h oziroma dviguje pri počasni vožnji na terenu v odvisnosti od izbire programa sistema 'terrain response', ki prav tako izhaja iz novega discoveryja. V tem primeru je gumb postal dvižni, da ne bi po pomoti pretikali med programi, serijski pri vseh različicah je HDC (Hill Descent Control) za pomoč pri zaviranju po zelo strmih klancih. 'Dynamic Response' zvezno spreminja togost stabilizatorjev, da je delovanje v vseh razmerah optimalno, tako na cesti kot terenu, poleg tega pa za varnost skrbi še kopica ostalih elektronskih pripomočkov kot so ABS, EBD ter sistem za stabilnost vozila. Hitrostno prilagodljiv je tudi servoojačevalnik (Servotronic 2), kar pomeni zelo lahkotno vrtenje volana na mestu, kljub precejšnji masi, ki znaša okoli dve toni in pol.

Sloveniji bo letos namenjenih deset range roverjev sport, dobro pa teče tudi prodaja ostalih vozil iz njihovega programa, predvsem discoveryja III. Prodaja se prične danes (22. 6.), cena osnovnega modela s turbodizlom V6 ter paketom opreme S pa znaša 12.323.753 SIT. Že serijske opreme je veliko, s paketom SE kupec dobi ob doplačilu (ca. 1.140.000 SIT) 18-palčna lahka platišča, usnjeno oblazinjenje, biksenonske žaromete, parkirne senzorje zadaj, s paketom HSE pa 19-palčna platišča, parkirne senzorje tudi spredaj, glasovno upravljanje, boljše usnjeno oblazinjenje in boljšo navigacijo, če naštejem le nekaj dodatkov. Le za najmočnejši model s kompresorskim osemvaljnikom in 390 'konji' je rezerviran paket opreme, ki vključuje 20-palčna kolesa, športne usnjene sedeže, Dynamic response, Brembove zavore spredaj ter aktivne biksenonske žaromete. Veliko luksuza za petične kupce, torej. In še enkrat bolj verjamem, da kljub odličnim terenskim zmogljivostim takle range rover ne bo vozil po terenu. Bo pa toliko bolj suveren na cesti, kjer se morda s svojo postavljaško pojavo še bolje znajde.

domača predstavitev: Range rover sport
domača predstavitev: Range rover sport
domača predstavitev: Range rover sport
domača predstavitev: Range rover sport
domača predstavitev: Range rover sport
domača predstavitev: Range rover sport
domača predstavitev: Range rover sport
domača predstavitev: Range rover sport
domača predstavitev: Range rover sport
domača predstavitev: Range rover sport
domača predstavitev: Range rover sport
domača predstavitev: Range rover sport
domača predstavitev: Range rover sport
domača predstavitev: Range rover sport
domača predstavitev: Range rover sport
domača predstavitev: Range rover sport
Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.