Avto.info

Honda CR-Z

domača predstavitev: Honda CR-Z

domača predstavitev

Avtor: Foto: Matej Mihinjač

video domača predstavitev honda CR-Z

Za ogled videa z miško kliknite na sliko.

domača predstavitev: Honda CR-Z domača predstavitev: Honda CR-Z domača predstavitev: Honda CR-Z domača predstavitev: Honda CR-Z domača predstavitev: Honda CR-Z domača predstavitev: Honda CR-Z

Honda pravi, da se z novim športnim modelom vračajo k svojim koreninam. Imenuje se CR-Z, s čimer jasno kaže, da je naslednik priljubljenega CR-X. Oblika skriva zelo moderno in zanimivo tehniko, saj tole hondo poganja vzporedni hibridni sistem, ki združuje 1,5-litrski bencinski in majhen električni motor.

Količnik zračnega upora malega športnega avtomobila (dolžina 4,08 m) znaša le 0,25, kar je izjemen dosežek, sicer pa svojo obliko povzema po konceptih remix (LA, 2006) in small hybrid sport (Tokio, 2007). Ime CR-Z pomeni Compact Renaissance Zero, Japonci pa bi radi s tem avtomobilom pokazali, da je hibridna tehnologija že zrela tudi za takšen segment vozil. Jasno, da prodajne številke nikoli ne bodo visoke; pri nas na primer naj bi jih letos prodali 30, v Evropi pa v celem letu 20 tisoč, vendar bo zanimivo opazovati kupce, ki so do sedaj v dobrih desetih letih kupili že 475 tisoč Hondinih hibridov. Prodajo bo verjetno dobro okrepil jazz hybrid, ki pripelje konec leta.

S samim jazzom pa ima kar nekaj skupnega tudi CR-Z. Bencinski motor je že od tam, lahko pa se pohvali s posamičnim zapiranjem ventilov. Dodali so mu še majhen in predvsem zelo tanek električni motor, ki ga imenujejo IMA (Integrated Motor Assist). Skupaj dosežeta 91 kilovatov pri 6000 ter 174 Nm navora pri 1500 vrtljajih (kot civic 1,8) in porabita v povprečju le 5 litrov goriva. Sam bencinski agregat sicer pridela 84 kW pri 6100 ter 145 Nm navora pri 4800 vrtljajih, električni pa 10 kW pri 1500 in 78,4 Nm pri 1000 vrtljajih. Logično, da skupna moč in navor nista le seštevka vrednosti, saj imata motorja različni krivulji, ki pa se odlično dopolnjujeta, zato je za hibridne sisteme bencinski motor veliko bolj primeren. Pri nizkih vrtljajih mu namreč primanjkuje moči, ki jo tako lahko lepo kompenzira dodatni električni motor. Žal ne deluje samo na elektriko, ker se je inženirjem zdelo bolj smiselno ustvariti tri režime delovanja sistema; od varčevalnega do športnega. Obenem je tudi edini tovrstni avtomobil, ki ima ročni menjalnik.

V kabini je vse podrejeno vozniku, futuristična armaturna plošča pa lepo zaokroža vso vgrajeno tehniko. Prostor je namenjen dvema, čeprav sta zadaj še dva majhna sedeža (za ljudi do višine 150 cm) in prtljažnik, ki meri od 233 do 401 liter, če zložite zadnje naslonjalo. V Ameriki ima samo dva sedeža, ker se verjetno nihče ne bi mogel spraviti na zadnji sedali, da je avtomobil res športen pa naj bi dokazovala karoserija, ki je trša od tiste pri civicu type R. V Sloveniji se je prodaja pričela 21. maja z dvema nivojema opreme. Osnovni model je trenutno sport in stane 25.990, bogatejše opremljeni GT pa 28.990 evrov. Jeseni pripelje še cenejša različica CR-Z S, splošna garancija znaša tri leta, na hibridni sistem pa pet let. Morda še ena zanimivost: avtomobil nastaja v Suzuki na Japonskem, v energijsko samozadostni tovarni, v kateri tudi odpadke sami predelujejo.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.