Avto.info

mednarodna predstavitev

BMW X1 xDrive28i

mednarodna predstavitev: BMW X1 xDrive28i

mednarodna predstavitev

Avtor: Foto: BMW

video mednarodna predstavitev - BMW X1 xDrive28i

Za ogled videa z miško kliknite na sliko.

mednarodna predstavitev: BMW X1 xDrive28i mednarodna predstavitev: BMW X1 xDrive28i mednarodna predstavitev: BMW X1 xDrive28i mednarodna predstavitev: BMW X1 xDrive28i mednarodna predstavitev: BMW X1 xDrive28i mednarodna predstavitev: BMW X1 xDrive28i mednarodna predstavitev: BMW X1 xDrive28i mednarodna predstavitev: BMW X1 xDrive28i

BMW v zadnjih nekaj letih svoje odlične atmosferske motorje pridno zamenjuje s prav tako odličnimi prisilno polnjenimi agregati. Tako novi M5 pod svojim pokrovom ne bo več skrival desetvaljnika, ampak 'le' osemvaljni motor, ki pa mu bosta pomagali dve turbini. Enako velja tudi za manjšega M3, ki bo zelo verjetno zopet oborožen s šestvaljnikom v nosu.

Veliki motorji so torej že prisilno polnjeni in se med drugim nahajajo tudi v skoraj vseh modelih z oznako X, zato je sedaj prišel čas še za manjši turbomotor. In ta je svoje mesto najprej našel v najmanjšem X-u, torej v X1.

Motor pod njegovim pokrovom ima 'le' štiri valje in 'le' dva litra delovne prostornine. A oznaka xDrive28i daje slutiti, da ga boste na cesti vseeno le stežka prehiteli. Ta motor BMW predstavlja prvič in gre za veliko novost, posebej lepo pa se mi zdi, da so za premiero Nemci izbrali ravno Slovenijo, kamor v teh dneh na prve vožnje prihajajo novinarji iz vse Evrope.

Motorju pri dihanju pomaga tehnologija TwinPower Turbo, kar ne pomeni, da sta turbini dve, temveč da izpušni plini do turbinskega polnilnika prihajajo po dveh ločenih poteh. Vsaka od dveh cevi dovaja pline iz dveh valjev, zato se lopatice turbine vrtijo tudi takrat, ko je merilnik vrtljajev nizko. To zagotavlja predvsem veliko hitrejšo odzivnost, kar v praksi pomeni, da turbo luknje sploh ni. Pravzaprav se motor sploh ne zdi prisilno polnjen, saj povsem zvezno vleče že iz najnižjih vrtljajev.

Prednost je seveda moč, ki jo brez turbinskih pomagal lahko dosežejo le precej večji in večvaljni motorji, a zaradi svoje velikosti slednji porabijo tudi precej več goriva. Tale 'motorček' zmore zajetnih 180 kilovatov in porabi bistveno manj goriva; v primerjavi s podobno zmogljivim trilitrskim atmosferskim šestvaljnikom kar liter in pol manj, njegova velika prednost pa je še količina navora, ki je na voljo že mnogo prej. Natančneje, vseh 350 Nm je na voljo že pri vsega 1250 vrtljajih. O tem pri šestvaljnikih brez turbinskega polnilnika lahko le sanjamo.

Rezultat vsega je šprint do stotice v 6,1 sekunde. Obenem BMW zatrjuje, da naj bi bila povprečna poraba takšnega X1 le 7,9 litra, emisije pa 183 gramov CO2 na kilometer.

Čeprav morda motor ne poskrbi za tako prijetno zvočno silhueto kot njegovi šestvaljni bratje, z velikim veseljem vseeno na usta hitro pričara nasmešek. In zato ne dvomim, da bo svoje mesto kmalu našel še v kakšnem drugem BMW-jevem modelu. Cena tako motoriziranega X1 znaša 41.900 evrov.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.