mednarodna predstavitev
Chevrolet kalos 3 vrata
Louis Chevrolet, rojen v Švici, si nikoli ni želel, da bi znamka z njegovim priimkom proizvajala poceni avtomobile za množice, vendar je splet okoliščin prinesel prav to. Po duši dirkač, se je na prelomu prejšnjega stoletja preselil v Ameriko, bil tam izjemno uspešen dirkač in konstruktor, lani pa se je v 70 državah prodalo kar 3,6 milijona vozil z njegovim priimkom. Verjetno bi bil tudi sam ponosen na cifro, ki pomeni, da je vsak 16. prodan avto na svetu prav chevrolet. Cilji so jasni; znamka bo vstopna, nekoliko višje bo pozicioniran Opel, za zahtevnejše pa Saab. Glede na uspehe v zadnjih letih, ko so pod svoje okrilje vzeli Daewoo in mu spremenili ime v globalni Chevrolet, se zdi usmeritev kar prava.
Kalos, ki ga je oblikoval Giugiaro, se je že do sedaj prikupil z dinamično in všečno karoserijo, novi, trivratni, ki ohranja povsem enake mere, pa je postal še športnejši in želi prepričati mlade kupce. Pri nas ga začnejo prodajati že ta mesec s tremi bencinskimi motorji. 1,2-litrski s 53 kW (72 KM) pri 5400 vrtljajih v minuti porabi povprečno le 6,6 litra goriva na 100 kilometrov iz 45-litrske posode za gorivo. 1,4-litrski agregat ima 61 kW (83 KM), najmočnejši in najposkočnejši pa je trivratni kalos z 1,4-litrskim motorjem s 16 ventili, 69 kW (94 KM) in povprečno porabo 7 litrov. Pri slednjem motorju si je moč zaželeti tudi samodejni menjalnik, vsi pa izpolnjujejo emisijske norme euro3.
ABS, hidravlični servoojačevalnik, čelni zračni blazini, radio s predvajalnikom CDjev, električno pomična stekla in centralno zaklepanje so že v osnovni opremi, lahko pa jo nadgradite še s klimo, strešnim oknom, litimi platišči, spojlerjem zadaj in menjalnikom za 5 CDjev ter šestimi zvočniki. Prtljažni prostor v osnovi meri 220 litrov, vendar se po zaslugi uporabno tretjinsko zložljive klopi lahko poveča na 980 litrov, nosilnost pa znaša kar 430 kilogramov. Odlična je tudi okretnost malčka, saj se obrne na le 9,78 metra širokem prostoru in z majhnimi merami znajde na tesnejših parkiriščih. Udobje in prostornost v kabini sta ostala na enaki ravni kot pri petvratnem modelu, tako da gre v bistvu le za športnejši izgled trivratnega kalosa, ne pa tudi samo vožnjo.
Iz Švice je Chevrolet pripeljal tudi zelo zanimive modele z nekoliko predelanimi motorji. Kalos ima tako s kompresorjem 130 KM, lacetti s kompresorjem in 1,8-litrskim motorjem pa kar 180 KM. Žal jih v tem trenutku pri nas ne nameravajo prodajati, čeprav bi verjetno bili eni najcenejših avtomobilov na konjsko moč. Bolj zanimive so napovedi, da SUV, imenovan S3X, prihaja v serijsko proizvodnjo in bo prvi Chevroletov model z dizelskim agregatom. V Južni Koreji namreč nastaja nova tovarna dizlov, vredna 200 milijonov USD. Letno naj bi proizvedli kar 250.000 1,5-litrskih in 2-litrskih turbodizlov. Za večje modele razvijajo še nova šestvaljnika V-oblike z 2,8 in 3,6 litra prostornine, posebej zanimiva pa bosta letos še novi matiz in evanda, poleg omenjenega S3X.
Oddaj komentar
Pridružene novice
- 29.10.2020
- GM Defense ISV: Lahka konjenica
- 22.07.2019
- Ideja, stara skoraj 60 let: Corvette s sredinsko nameščenim motorjem
- 09.08.2017
- Primerjalni test revije Consumer Report: Pozabite na teslo, zmagovalec je chevrolet
- 18.03.2015
- General Motors: Američani spreminjajo poslovni model v Rusiji
- 18.09.2014
- Chevrolet trophy truck by Monster Energy: Tu je vroči RecoilTWO z B.J. Baldwinom
- 03.09.2014
- Chevrolet: 3 milijone prodanih primerkov modela cruze
- 27.08.2014
- Chevrolet niva concept: Napoved tretje generacije modela niva
- 11.03.2014
- Chevrolet bel air & Ian 'Skip' Wilson: Tatvina avtomobila s srečnim koncem
- 19.10.2013
- Chevroletova zimska servisna akcija: ”Svojemu Chevroletu priskrbite prijazno zimo!”
- 09.10.2013
- Chevrolet MyLink: Sistem MyLink prejel nagrado SMARTBEST 2013