Avto.info

mednarodna predstavitev

Mercedes-Benz B 200 turbo

mednarodna predstavitev: Mercedes-Benz B 200 turbo

mednarodna predstavitev

Avtor: Foto: Mercedes-Benz
mednarodna predstavitev: Mercedes-Benz B 200 turbo mednarodna predstavitev: Mercedes-Benz B 200 turbo mednarodna predstavitev: Mercedes-Benz B 200 turbo mednarodna predstavitev: Mercedes-Benz B 200 turbo mednarodna predstavitev: Mercedes-Benz B 200 turbo mednarodna predstavitev: Mercedes-Benz B 200 turbo mednarodna predstavitev: Mercedes-Benz B 200 turbo

Sosledje dogodkov je šlo nekako takole: najprej so v Parizu predstavili vision B, nato v letošnji Ženevi še serijsko vozilo. Govorimo seveda o Mercedesovem razredu B. In mi smo ga že vozili. Uspeh enoprostorskih vozil je bil enostavno prevelik, da bi Mercedes ostal zgolj opazovalec. Za revolucijo je poskrbel razred A, s čim pa nas bo navdušil razred B?



O dveh stvareh razmišljamo. Prvič, da bo Mercedesu kmalu zmanjkalo črk za poimenovanje svojih vozil. In drugič, da je precej logično, kam spada razred B. Med A in med C. Po sedanji modi poimenovanja bi to lahko bil tudi A plus. Razred B se očitno spogleduje z oblikovanjem nedavno prenovljenega manjšega brata. In zavoljo svojih dimenzij je to zdaj enkrat za vselej resen enoprostorec. Zašiljen nos s kromiranimi detajli poudarja žlahtnost znamke, dolžina 430 centimetrov pa poskrbi za medosno razdaljo razreda C. Še bolj je B vezan na črko D. Dizajn, Dinamika in Dimenzije. V vsem so možje iz Stuttgarta uspeli.

Pet milijonov je potrebno položiti na mizo, da se lahko začnete pogovarjati o nakupu razreda B. In kako se pelje? Štirivaljnik s prostornino dveh litrov je pretrgal niz kompresorskih bencinskih motorjev, saj po novem uvaja tehnologijo turbo. In z njo dosega zgledno moč 193 KM. Motor je zavoljo nadatmosferskega polnjenja prožen, tudi glasen. In kot zanimivost; ima samo dva ventila na valj. Moč artikulira preko 6-stopenjskega menjalnika, na sprednji kolesi kakopak. Podvozje uravnava elektronika, kar pa še ne pomeni, da ni precej trdo. Ravni avtocestni odseki so mu enako ljubi kot zavite ceste, saj je stabilnost njegova odlika. Izkušnje s tovrstnega področja Nemci že imajo. Je pa zaradi svoje višine to bolj občutljiv avto na bočni veter, kot smo sicer vajeni pri limuzinah s trikrako zvezdo. Za vsak slučaj je tu še serijsko dodana elektronska stabilnost. Vsi vemo, da je imel razred A nekaj težav z živalskim svetom. Recimo temu zapuščina losa. Razred B takšnih težav nima.

Notranjost poskuša biti vsaj tako prostorna kot pri cenejši konkurenci, fordu C-max, renaultu scenic in volkswagnu touran. A če primerjamo prostorninske litre, je to najbolj prostoren avto izmed vseh. Razred B se kopa v prostoru. Prostor v prostoru. Mercedes se je veliko ukvarjal z raznimi variacijami sedežne aritmetike, a to morda ni glavno, kar pričakujejo zvesti kupci. Materiali so kvalitetni, celo izdelava prvih primerkov s tekočega traku se zdi dobra. Kot novost se Mercedes lahko pohvali s sistemsko integracijo z Applovim I-Podom. Serijska je klimatska naprava, večfunkcijski štirikraki volan, električne zatemnjene šipe in aluminij. Za ostale dobrote pa velja kot ponavadi; za njih obstaja obsežen seznam dodatne opreme, za doplačilo seveda.

Težko bi rekli, da razred B ni izredno pameten avto. Tudi zaradi sendvič konstrukcije, ki je iznajdba razreda A in predstavlja dvojno dno, kjer se skriva večina mehanike. Potniški prostor je tako povsem raven. V primeru čelnega trka pa sendvič konstrukcija vase sprejme tudi motor in menjalnik in tako zavaruje potnike. Pri stranskem trku imajo potniki prednost zavoljo 20 centimetrov višjega sedalnega položaja, kar pomeni, da so nad točko udarca. Sicer so tu še štiri zračne vreče, za stranski zavesi je potrebno dodatno seči v žep.

Trenutno najmočnejši razred B, različica AMG pride kasneje, doseže najvišjo hitrost 225 km/h in z mesta do 100 pospeši v 7,6 sekunde. Ročni menjalnik je serijski, za doplačilo si lahko omislite še brezstopenjsko avtomatiko autotronic. Enako velja tudi za biksenonske luči in panoramsko streho. Mercedesov B, poimenovan tudi Sports Compact Tourer, se bo pri prodajalcih pojavil poleti. Da cilja na mlajše kupce, tudi z mislijo na družino, ni potrebno posebej pripovedovati. To pač ni konzervativen izdelek, temveč je svež, mladosten, na žalost tudi drag.

mednarodna predstavitev: Mercedes-Benz B 200 turbo
mednarodna predstavitev: Mercedes-Benz B 200 turbo
mednarodna predstavitev: Mercedes-Benz B 200 turbo
mednarodna predstavitev: Mercedes-Benz B 200 turbo
Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.