Avto.info

mednarodna predstavitev

Mercedes-Benz vito E-cell

mednarodna predstavitev: Mercedes-Benz vito E-cell

mednarodna predstavitev

Avtor: Foto: Anže Jereb

video mednarodna predstavitev mercedes-benz vito E-cell

Za ogled videa z miško kliknite na sliko.

mednarodna predstavitev: Mercedes-Benz vito E-cell mednarodna predstavitev: Mercedes-Benz vito E-cell mednarodna predstavitev: Mercedes-Benz vito E-cell mednarodna predstavitev: Mercedes-Benz vito E-cell mednarodna predstavitev: Mercedes-Benz vito E-cell mednarodna predstavitev: Mercedes-Benz vito E-cell

Vsako jutro, ko večina od vas še spi, nešteto kombijev razvaža tople žemljice in jutranje časopise. Ampak ob vsem tem naredijo samo par deset kilometrov, smrdijo in s svojim ropotanjem še koga zbudijo. Mercedes pa bo temu naredil konec. Pa ne prodaji svežih toplih žemljic …

Nemci pravijo, da se bomo v prihodnosti vozili le še na elektriko in vito E-cell je njihov zadnji korak v to smer. Je namreč prvo povsem serijsko dostavno vozilo na električni pogon, zato iz izpuha ne prihajajo škodljive emisije in zato voznik med vožnjo sliši le zvok svojih pnevmatik.

Namesto klasičnega je spredaj elektromotor z vsemi komponentami in litij-ionskimi baterijami, s katerimi prevozi 130 kilometrov. Baterije tehtajo 550 kilogramov, njihovo maso pa bodo v prihodnje zmanjšali za okoli deset odstotkov. Nameščene so tako, da ne ovirajo tovornega ali potniškega prostora, ker je od konvencionalnih agregatov elektromotor precej lažji, pa skupna masa takšnega vita ni večja od običajnega vita z dizelskim motorjem. Posledično niti nosilnost ni problematična, saj vita e-cell lahko obremenimo z devetsto kilogrami tovora.

Merilniki kažejo, koliko moči porabljate, hitrost pa je omejena na 80 km/h. Moč motorja znaša 60 oziroma 70 kilovatov, če zahtevate največ. Baterije zdržijo okoli 130 kilometrov dolgo pot, potem pa jih je ponovno potrebno napolniti. Polnimo jih lahko preko hitrih polnilnih postaj, kjer so zopet polne po najmanj šestih urah, lahko pa jih polnite preko običajne hišne vtičnice, pri čemer bodo polne po dvanajstih urah polnjenja.

Takšen vito je skratka več kot odličen za mestni in primestni promet oziroma za dostavo številnih, v uvodu omenjenih, dobrin, saj po statističnih podatkih v mestih dostavljalci povprečno vsak dan prevozijo le od petdeset do osemdeset kilometrov, kar je precej manj od dosega tega vozila. Pričakovana življenjska doba naj bi bila tako med petimi in desetimi leti.

Že naslednje leto se bo prvim stotim pridružilo še 2000 novih električnih vitov, vsi skupaj pa bodo služili kot osnova za razširitev na ostale kombije. In žemljice se bodo vozile neslišno.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.