Posledice slabega zapiranja pri simulaciji čelnega trčenja s 30 km/h

Posledice slabe pritrditve pri simulaciji čelnega trčenja s 30 km/h

Krhkost materiala pri nižjih temperaturah (MAC Daytona 500)

Thule Dynamic 800 (zmagovalec testa)

MAC Daytona 500 (najslabše uvrščeni kovček na tem testu)

Pri nemškem klubu ADAC so se tokrat ukvarjali z osmimi strešnimi kovčki, ki premorejo dovolj prostornine za hrambo smuči in ostale dopustniške opreme. Nemci so na tem testu ugotovili, da zelo dobrih strešnih kovčkov ni, ker so nekateri celo nevarni…

Večina današnjih uporabnikov od sodobnih strešnih kovčkov pričakuje, da bo izbrani model ponujal dovolj prostora za tovor, lahko montažo in demontažo ter enostavno polnjenje in praznjenje kovčka z vsebino, poleg tega uporabniki pričakujejo kvalitetno izdelavo in varnost za čim manj odštetega denarja.

Žal je zadnji izvedeni test organizacije ADAC pokazal, da si nobeden izmed osmih testiranih strešnih kovčkov (Thule Dynamic 800, Jetbag Family 455, Hapro Probox 460, Kamei Husky XXL, Mont Blanc Vista 450, Atera Certo Design 560, Rameder Xtreme 450 in MAC Daytona 500) ni prislužil ocene zelo dobro, ker so samo trije testirani kandidati (Jetbag Family 455, Hapro Probox 460 in Kamei Husky XXL) z zmerno prodajno ceno (od 240 do 280 evrov) dobili oceno dobro, enako oceno pa si je prislužil tudi zmagovalec na tem testu (Thule Dynamic 800), ki bo nemškega kupca olajšal za 540 evrov.

Nemci so pri ocenjevanju strešnih kovčkov uporabili več različnih kriterijev (Gestaltung (splošna podoba, videz, kvaliteta izdelave, vodotesnost, verodostojnost navedb o volumnu kovčka ter test tečajev in ključavnic), Handhabung (rokovanje, montaža, navodila za uporabo, polnjenje in praznjenje kovčka, varovanje vsebine), Fahrsicherheit (varnost pri vožnji, lososov test izogibanja oviri, zaviranje pri 100 km/h, vožnja po slabši vozni podlagi) in Crashsicherheit (varnost v primeru nesreče, ki jo simulirajo s testnim čelnim trčenjem pri 30 km/h)), ki so vplivali na ocene testiranih kandidatov in razkrili vse njihove dobre in slabe lastnosti.

Thule Dynamic 800 (zmagovalec testa)
Volumen (navedba proizvajalca): 420 litrov
Dejanski volumen, izmerjen s strani kluba ADAC: 290 litrov
Plusi:
- optimalna pritrditev na streho vozila
- zelo kvalitetna izdelava in privlačen videz
- obojestransko odpiranje
- notranja obloga, ki preprečuje drsenje tovora
- zelo dobra navodila za uporabo in montažo
Minusi:
- zavajanje kupcev glede dejanskega volumna kovčka
- težak pokrov
- oblika, ki otežuje nakladanje
- visoka cena

Jetbag Family 455
Volumen (navedba proizvajalca): 450 litrov
Dejanski volumen, izmerjen s strani kluba ADAC: 398 litrov
Plusi:
- zelo lahek strešni kovček
Minusi:
- težavna montaža

Hapro Probox 460
Volumen (navedba proizvajalca): 420 litrov
Dejanski volumen, izmerjen s strani kluba ADAC: 360 litrov
Minusi:
- samo ena jermenica za učvrstitev tovora
- majav pokrov
- slišni piš vetra pri hitrosti od 50 do 80 km/h
- oddajanje glasnih zvokov ob vožnji po slabši vozni podlagi

Kamei Husky XXL
Volumen (navedba proizvajalca): 510 litrov
Dejanski volumen, izmerjen s strani kluba ADAC: 500 litrov
Plusi:
- zelo prostoren strešni kovček
Minusi:
- slabo delujoč sistem zaklepanja
- težavna montaža
- visok nakladalni rob

Mont Blanc Vista 450
Volumen (navedba proizvajalca): 450 litrov
Dejanski volumen, izmerjen s strani kluba ADAC: 395 litrov
Plusi:
- zelo enostavno nakladanje vsebine
Minusi:
- za strešno montažo sta potrebni dve osebi
- težavna montaža
- nezadostna odpornost na temperaturne spremembe (krhkost materiala pri nižjih temperaturah)
- slaba kvaliteta izdelave in pomanjkljiva pritrditev na streho

Atera Certo Design 560
Volumen (navedba proizvajalca): 550 litrov
Dejanski volumen, izmerjen s strani kluba ADAC: 514 litrov
Plusi:
- enostavna montaža
- obojestransko odpiranje
- dobra kvaliteta izdelave
Minusi:
- najtežji testni kandidat
- pomanjkljiva pritrditev in varnost (na lososovem testu je strešni kovček zdrsnil z vozila, podobno je bilo tudi pri simulaciji čelnega trčenja pri hitrosti 30 km/h)
- s kovčka so odpadle nalepke

Rameder Xtreme 450
Volumen (navedba proizvajalca): 450 litrov
Dejanski volumen, izmerjen s strani kluba ADAC: 347 litrov
Plusi:
- odličen sistem zaklepanja
- kvalitetno in estetsko delujoča podoba kovčka
Minusi:
- uporabniku neprijazen način pritrjevanja kovčka
- pomanjkljiva varnost (pri simulaciji čelnega trčenja pri hitrosti 30 km/h je strešni kovček zdrsnil z vozila)
- na praske občutljiva zunanjost

MAC Daytona 500 (najslabše uvrščeni kovček na testu)
Volumen (navedba proizvajalca): 500 litrov
Dejanski volumen, izmerjen s strani kluba ADAC: 490 litrov
Plusi:
- obojestransko odpiranje
- zelo dolg in prostoren kovček
Minusi:
- nezadostna pritrditev kovčka
- nezadostna odpornost na temperaturne spremembe (krhkost materiala pri nižjih temperaturah, posledični preboj smuči v slučaju trčenja)
- lomljivi sestavni deli
- močan vonj po kemikalijah
- težak strešni kovček
- nobenega opozorila glede največje dovoljene hitrosti ob vožnji
- možnost navideznega zaklepanja
- pomanjkljiva montažna navodila

Nasveti ob nakupu in uporabi strešnega kovčka:
- pred nakupom kovčka izmerite dolžino smuči in s seboj vzemite meter
- za transport smuči v notranjosti kovčka so zaželeni notranji nosilci smuči
- tovor v notranjosti strešnega kovčka razporedite enakomerno
- tovor v notranjosti strešnega kovčka zavarujte z jermeni
- tovor v notranjosti strešnega kovčka založite z mehkimi materiali
- na vodo občutljiv tovor raje shranite v prtljažniku avtomobila
- upoštevajte največjo dovoljeno težo, ki jo še prenese strešna konstrukcija, strešni nosilci in strešni kovček
- poskrbite za dobro zaprt kovček
- redno kontrolirajte pritrditev kovčka
- izogibajte se visokim potovalnim hitrostim (pametni uporabniki z nameščenim strešnim kovčkom ne vozijo hitreje od 130 km/h)
- upoštevajte spremembo težišča ob vožnji s strešnim kovčkom, ker vozne lastnosti vozila niso enake kot pri vozilu brez nameščenega strešnega kovčka
- upoštevajte višjo višino avtomobila
- nameščen strešni kovček dviguje porabo goriva (130 km/h: + 2 litra), zato ga ob neuporabi snemite