BAUMA 2010

Britansko podjetje Altec Worldwide je v teh dneh pričelo z izvajanjem demonstrativnega programa, ki bo britanskim uporabnikom teleskopskih dvigal omogočal testiranje njihovega novega izdelka, prvič predstavljenega na aprilskem sejmu BAUMA 2010 (sejem gradbene mehanizacije v Münchnu), ki je izveden na osnovi serijskega Ivecovega tovornjaka s pogonom 8x4.

Britanci poudarjajo, da je ta nova dvižna platforma odlična rešitev za lastnike in upravljalce mobilnih teleskopskih dvigal, ker je izvedena na osnovi serijskega tovornjaka, ki ponuja boljšo mobilnost in ekonomičnost, boljšo servisno mrežo in tudi nižje stroške vzdrževanja kot strogo namenski izdelki v obliki klasičnih avtodvigal. Altecov zadnji izdelek je postavljen na šasiji Ivecovega modela trakker AD340T41K 8x4. Uporabniku ponuja 38 metrov dolgo teleskopsko dvižno roko z delovnim hodom do višine 42 metrov (možnost podaljšanja na 58,5 metra) ter največjo dovoljeno nosilnostjo v območju 36 ton. Obstaja pa tudi možnost namestitve delovne košare s prostorom za dva potnika, ki ju lahko dvigne do višine 58,5 metra. Vsak takšen trakker ima vgrajene tudi štiri premične hidravlične noge (stabilizatorje), ki služijo za utrditev vozila na delovnem mestu ob dvigovanju tovora, zato se 'stres', ki nastane pri dvigovanju težkih bremen, ne prenaša na šasijo tovornjaka.

Za samodejno premikanje tega tovornjaka je zadolžen Ivecov 12,8-litrski dizelski motor iz serije cursor (Euro 5), ki lahko sprosti 410 'konj' v območju od 1515 do 1900 motornih vrtljajev v minuti ter 1900 Nm motornega navora v območju od 1000 do 1515 vrt/min. Posebnost tega tovornjaka je tudi ‘Easy-Clean’ notranjost potniške kabine, ker so nadomestili obstoječe tkanine z materiali, ki bolje prenašajo težje delovne pogoje. Temu primerno je izveden tudi zavorni sistem, ker je vsako kolo opremljeno s svojim zavornim diskom.