Po predstavitvi na Pariškem avtomobilskem salonu so pri Citroenu napovedali izdelavo težko pričakovanega modela C5. Na letošnjem Ženevskem salonu pa so poleg limuzinske pokazali še karavan ali break izvedbo. V ta nadomestek že zdavnaj zastarelega modela XM, bodo vgradili veliko najsodobnejše tehnologije.
Verjetno najbolj zanimiva je hišna specialiteta, hidravlično vzmetenje. Hydractive 3 kot so ga poimenovali je zelo izboljšana verzija prejšnjega sistema, odlikuje pa ga zelo dolgo obdobje brez servisa, saj naj bi deloval brez mehaničnih posegov kar pet let ali 200.000 kilometrov. Seveda pa bo ta najluksuznejši avtomobil te znamke imel še vso opremo, ki jo koncern PSA premore. Velik del le-te pa srečamo tudi v Peugeotu 607. Za pogon bo v začetku skrbelo pet motorjev. Dizelska 2.0 ter 2.2 litrski motor bosta proizvedla 110 oz. 136 konj. Bencinske pa bo do zastopali 2.0 litrski z 138 konjskimi močmi, 3.0 litrski z 210 konji, kot novost pa bo nastopil še 2.0 litrski motor z 143 konji in 192 Nm navora. Ta ima tehnologijo direktnega vbrizga goriva v valj in bo prodajan pod imenom Hpi. Kdaj bo na voljo v Sloveniji še ni znano. GaS, SAGA INSTITUTE
Gašper Stamač