Avto.info

Ferrari 458 Italia Grand Am

Moderna 'Daytona'

Ferrari 458 Italia Grand Am: Moderna 'Daytona'

Ferrari 458 Italia Grand Am

Ponedeljek, 25. julij 2011, 16:48
Avtor: Marko Miklavc Foto: Ferrari
Ferrari 458 Italia Grand Am: Moderna  Daytona Ferrari 458 Italia Grand Am: Moderna  Daytona Ferrari 458 Italia Grand Am: Moderna  Daytona Ferrari 458 Italia Grand Am: Moderna  Daytona Ferrari 365 GTB/4 Daytona

Ferrari 365 GTB/4 Daytona

Ferrari 365 GTB/4 Daytona

Ferrari 365 GTB/4 Daytona

26. in 27. julija 2011 se bo na znanem ameriškem dirkališču Daytona International Speedway pojavil povsem nov dirkalnik znamke Ferrari, ker se Italijani pripravljajo na bodoči (leto 2012) nastop na dirkah pod patronatom severnoameriške zveze Grand Am (Grand American Road Racing Association), katere vozniki nastopajo pred ameriško, kanadsko in tudi mehiško publiko.

Ferrarijev dirkalnik z oznako 458 Italia Grand Am je razvit in v celoti prilagojen izpolnjevanju tehničnih predpisov, ki veljajo za tekmovalna vozila v seriji Grand-Am Rolex Sports Car Series, zato ga na evropskih dirkalnih stezah ne bomo videvali. Novo tekmovalno orožje znamke Ferrari, ki je na tem legendarnem dirkališču nastopila že na sedeminštiridesetih vztrajnostnih dirkah (Rolex 24 At Daytona) in ob tem osvojila 5 zmag v skupnem seštevku ter 15 zmag po kategorijah, je zasnovano na osnovi evropske tekmovalne različice, znane kot 458 Italia GT3.

Zato ta dirkalnik ne premore tako prefinjene aerodinamike kot prej omenjeni tekmovalni Evropejec, poleg tega ga pri delu ovira vgrajeni 48-milimetrski restriktor, ki motorju omejuje dotok goriva in zraka, omejeno pa je tudi število dovoljenih motornih vrtljajev (8000 vrt./min.). Kljub takšnim omejitvam bo za premikanje skrbelo približno 500 'konj'. Poleg tega je ta dirkalnik opremljen tudi z varnostno kletko in gasilnim aparatom, drugačen pa je tudi zavorni sistem, ker Američani na stezi prepovedujejo uporabo 'Playstation sistemov' (ABS, TSC in ESP). Posebne pa so tudi tekmovalne pnevmatike, ki jih je prispevala gumarska družba Continental, ker je ta družba edini uradni dobavitelj pnevmatik.

Dosedanje Ferrarijeve zmage (skupni seštevek) na dirki Rolex 24 At Daytona:
- 1963 Pedro Rodriguez - Ferrari GTO
- 1964 Pedro Rodriguez / Phil Hill - Ferrari GTO
- 1967 Lorenzo Bandini / Chris Amon - Ferrari 330 P4 / 412 N.A.R.T (severnoameriška različica)
- 1972 Mario Andretti / Jacky Ickx - Ferrari 312P
- 1998 Gianpiero Moretti / Arie Luyendyk / Mauro Baldi / Didier Theys - Ferrari 333 SP

Še ena pomembna zmaga:
- 1967, Ferrari 365 GTB/4, kasneje znan kot 'Daytona' (“the anti-Miura production car” – mnenje tedanjih urednikov revije Road & Track) osvoji prvo, drugo in tretje mesto v svoji kategoriji na dirki Rolex 24 At Daytona.

Ferrari 365 GTB/4 Daytona

Ferrari 365 GTB/4 Daytona

Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO

Ferrari 330 P4 / 412 N.A.R.T

Ferrari 330 P4 / 412 N.A.R.T

Ferrari 330 P4 / 412 N.A.R.T

Ferrari 330 P4 / 412 N.A.R.T

Ferrari 330 P4 / 412 N.A.R.T

Ferrari 330 P4 / 412 N.A.R.T

Ferrari 312P

Ferrari 312P

Ferrari 206 Dino S & 312 PB

Ferrari 206 Dino S & 312 PB

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov