Ena izmed nespornih zvezd letošnjega avtomobilskega salona v Frankfurtu bo tudi nova, odprta različica Ferrarijevega modela 458 Italia, ki je opremljena s podobno 'hard-top' rešitvijo kot leta 2005 predstavljeni ferrari superamerica.

Za njegovo transformacijo iz kupeja v roadster je takrat poskrbelo podjetje Pininfarina, kjer so z uporabo preklopne strehe (patentirani izdelek firme Fioravanti) in ob pomoči podjetja Saint-Gobain prikazali inovativno vrtljivo izvedbo steklene pomične strehe, pri kateri so uporabili kevlar in elektrokromatsko tehnologijo. Podobno 'hard-top' rešitev so Italijani uporabili tudi pri novem roadsterju z oznako 458 spider, čeprav pravijo, da gre v tem primeru za patentirani hišni izdelek pomične strešne konstrukcije, ki je večinoma izdelana iz aluminija in približno 25 kilogramov lažja kot primerljiva klasična kombinacija z mehko platneno streho. Ob tem so privarčevali tudi nekaj prostora in ga spremenili v prtljažnik za parom prednjih sedežev.

Nova streha, ki se pri novem italijanskem spiderju odpre ali zapre v samo štirinajstih sekundah, je poskrbela tudi za drugače oblikovan zadek Ferrarijeve odprte berlinette, kar so Italijani izkoristili za optimiranje aerodinamike in za nastanek novih hladilnih odprtin na pokrovu sredinsko nameščenega motorja, ki skrbijo za dobro termično počutje pogonskega motorja, znanega že iz izvedbe 458 Italia, ki je v tem primeru donator tehnološke platforme.