Avto.info

Dogajanje v Nemčiji

Hibridni BMW-ji razočarali nemške politike

Dogajanje v Nemčiji: Hibridni BMW-ji razočarali nemške politike

Dogajanje v Nemčiji

Avtor: Foto: BMW

Iz Nemčije prihaja novica, ki znova potrjuje kako daleč od realnosti so obljube proizvajalcev avtomobilov glede povprečne porabe pogonskih goriv, tudi v primeru modnih hibridnih vozil. Tokrat so na udaru prestižne hibridne limuzine (model 740e/740Le/740Le xDrive iPerformance) iz Münchna, ki jih uporabljajo nekateri nemški ministri.

»BMW serije 7 s tehnologijo eDrive iz BMW EfficientDynamics (BMW 740e/740Le/740Le xDrive iPerformance) združuje najboljše iz dveh svetov. Rezultat je bistveno manjša poraba goriva pri ravno tako nizkih emisijah. In obnašanje vozila med vožnjo, ki udobje in dobro počutje v BMW serije 7 naredi še bolj doživeta.«

To je le ena izmed številnih uradnih 'bavarskih pravljic' o velikem hibridnem BMW-ju, ki jo zelo radi širijo tudi številni neresni novinarji. Realnost je povsem drugačna, sploh če verjamemo izkušnjam službenih voznikov nemških ministrov, ki se po poročanju častnika Der Spiegel pritožujejo nad zelo skromnim akcijskim dosegom (od 30 do 40 km, samo 10 km v zimskih mesecih …) v primeru, ko se takšna limuzina premika samo ob pomoči elektrike. Ko takšni limuzini zmanjka 'električnega soka', se zelo hitro spremeni v klasičnega 'odvisnika', ki si z lahkoto zasluži oznako 'Spritfresser' ('Gas Guzzler').

Istočasno se nemški vozniki pritožujejo tudi nad skopo odmerjenimi rezervoarji za pogonsko gorivo (takšen BMW ima rezervoar s samo 45 litrsko kapaciteto …) ter nad posledično številnimi obiski (tudi po 4-krat na teden …) bencinskih servisov. Ob tem seveda ne morete doseči fantazijskih vrednosti (od 2,1 do 2,4 litra na 100 km) glede povprečne porabe, ki jih uradno obljubljajo v Münchnu, ker vozniki nemških službenih BMW-jev omenjajo občutno višjo povprečno porabo (približno 8,6 litra na daljših relacijah …).

Za takšen razkorak med uradnimi navedbami in realnostjo glede povprečne porabe goriva in ustvarjenih CO2 emisij je zaslužen predvsem en faktor (prevelika masa avtomobila) v povezavi s številnimi električno gnanimi komfortnimi pripomočki (vsak vklopljen 100 vatni električni odjemalec vam bo na vsakih 100 prevoženih kilometrov privzdignil povprečno porabo za 0,1 litra …), ker so takšni hibridni BMW-ji (masa: od 1975 do 2075 kg) zaradi dodatne 'navlake' (elektromotorji in akumulatorji) skoraj 200 kilogramov težji od klasičnih, enako fosilno motoriziranih BMW-jev serije 7 (masa: od 1830 do 1900 kg).

Enako velja tudi za modne hibridne SUV-je, kjer so strokovnjaki že pred leti ugotovili, da takšna vozila lahko označimo kot klasičen 'pesek v očeh' potrošnikov, ker bodo v realnosti privarčevali kvečjemu 10 odstotkov goriva (dokler deluje tudi električni pogon …). Realna pričakovanja glede nižje porabe fosilnih goriv bodo možna samo v primerih, ko je majhen fosilni motor uporabljen kot podaljševalec dosega (Range Extender), medtem ko ima električni motor vlogo primarnega pogona.

Pri znamki BMW so se že odzvali na te trditve, podane s strani nemške politike. Ob tem so povedali, da vedo za težave njihovih prestižnih hibridnih limuzin, vendar jih pogojujejo z življenjskim slogom politikov, ker morajo njihovi šoferji nanje dostikrat čakati z delujočim bencinskim pogonskim sklopom ter vklopljenim ogrevanjem (prezračevanjem) potniške kabine, vse to pa povzdigne povprečno porabo v višave …

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.