Minuli vikend je na območju južnokorejskega dirkališča Yeongam potekal letošnji 'Speed Festival', kar so pri znamki Hyundai izkoristili za domačo predstavitev osveženega hišnega kupeja, ki predstavlja kredibilnega predstavnika prestižne kategorije Gran Turismo avtomobilov.

Prestižni južnokorejski kupe, ki bo severnoameriškim kupcem na voljo v prvi polovici leta 2012, je ob vizualni prenovi prejel spremenjeno podobo prednjega in zadnjega dela karoserije, ker so Južnokorejski oblikovalci poskrbeli za podoben izgled kot ga ponuja model veloster.

Sedaj so razkrili tudi nekaj tehničnih specifikacij o avtomobilu, ki bo predstavljen v kratkem na letošnjem avtomobilskem salonu v Los Angelesu. Pod motornim pokrovom osnovno motoriziranega kupeja se bo skrival 2,0-litrski turbobencinski motor z 275 KM, ki bo poskrbel za odločno pospeševanje (od 0-100 km/h: 7,2 sekunde), še bolj odločno pa bo pospeševala močneje motorizirana bencinska različica (3.8 V6) tega kupeja z zadnjim pogonom, ki bo zaključila pospeševanje od 0-100 km/h v 5,9 sekunde.

Južnokorejci zaenkrat niso izdali podatkov o končni hitrosti obeh različno motoriziranih kupejev, so pa razkrili številke, povezane s povprečno porabo in CO2 emisijami. Šibkeje motorizirani kupe bo ob premagovanju stokilometrske razdalje popil povprečnih 9,1-litra goriva, top različica pa naj bi v istih pogojih popila približno 10,1-litra. Šibkeje motorizirana različica bo ob svojem delovanju ustvarila 212 gramov CO2 emisij na vsak prevoženi kilometer, močnejša pa še nekaj več (227 g/km). Obe različici bosta serijsko opremljeni s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, ob doplačilu pa bo za pretikanje skrbela 8-stopenjska avtomatika.