V letošnjem marcu se bo v evropskih razstavnih salonih znamke Jaguar pojavila nova, šibkeje motorizirana dizelska različica modela XF, ki bo posledično nekoliko cenejša od aktualne različice z 190 KM.

Nova, šibkejša različica že znanega 2,2-litrskega štirivaljnega turbodizelskega motorja, ki ima v aktualni različici modela XF 190 KM, bo po novem lahko zagotovila uporabniku nekoliko cenejšo možnost (britanska prodajna cena: 29.950 britanskih funtov) vstopa v svet aristokratskih britanskih 'mačk', vendar bo posledično premogla samo 163 KM, medtem ko ostaja način menjave prestav (8-stopenjski samodejni menjalnik) in nivo opremljenosti (samodejni sistem start/stop, usnjeno oblazinjenje, samodejna klimatska naprava…) povsem enak z močnejšo, 190-konjsko različico modela XF.

Ob primerjavi uradnih tovarniških številk o zmogljivostih in porabi lahko ugotovimo, da ima nova vstopna različica dizelsko gnanega modela XF povsem enako povprečno porabo (5,4-litra na 100 km) kot aktualna močnejša različica, vendar ima izvedba s 163 KM zaradi slabšega razmerja med maso in zalogo motorne moči nekoliko nižjo končno hitrost (163 KM: 209 km/h, 190 KM: 225 km/h) ter nekoliko slabše pospeške (163 KM: 9,8 sekunde, 190 KM: 8,5 sekunde). Povsem enaka pa je tudi zaloga CO2 emisij (149 g/km), ki jo obe motorni različici ustvarita pri vožnji.