Avto.info

GTÜ test zimskih SUV pnevmatik

Kombinacija 4x4 pogona in slabih pnevmatik je lahko usodna

GTÜ test zimskih SUV pnevmatik: Kombinacija 4x4 pogona in slabih pnevmatik je lahko usodna

GTÜ test zimskih SUV pnevmatik

Avtor: Foto: GTÜ
GTÜ test zimskih SUV pnevmatik: Kombinacija 4x4 pogona in slabih pnevmatik je lahko usodna GTÜ test zimskih SUV pnevmatik: Kombinacija 4x4 pogona in slabih pnevmatik je lahko usodna GTÜ test zimskih SUV pnevmatik: Kombinacija 4x4 pogona in slabih pnevmatik je lahko usodna

Nemška organizacija GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung) in drugi največji nemški avtomobilski klub ACE (Auto Club Europa) sta ob sodelovanju z Avstrijci (ARBÖ) izvedla nov primerjalni test zimskih pnevmatik, ki so zaradi ojačitev njihove strukture primerne predvsem za modna SUV vozila.

Dober prenos moči na zasneženo ali ledeno vozno površino in posledično dobro pospeševanje predstavljata samo eno plat medijsko pogosto opevane medalje z imenom '4x4', minuse takšnega pogona (občutno višji stroški vzdrževanja, + 10 % višja povprečna poraba (univerzalna formula), v primeru nenadnega zdrsa se avtomobil s 4x4 pogonom zelo rad spremeni v 'neukrotljivo zver', ker se ne obnaša kot avtomobil s prednjim ali pa kot avtomobil z zadnjim pogonom, 4x4 pogon nima nobenega vpliva na dolžino zavorne poti …) pa v interesu marketinškega uspeha seveda nihče ne omeni, vsaj v Sloveniji ne …

Strokovnjaki organizacije GTÜ pravijo, da takšen pogon pri številnih lastnikih 4x4 lahko poskrbi kvečjemu za utvare o neverjetni varnosti in legi na cesti (v resnici imate zaradi vgrajenega 4x4 pogona v določenih primerih ob vožnji po suhi cesti samo 10 odstotkov boljše možnosti, da hitreje zvozite kakšen ovinek, potem pobudo dokončno prevzamejo fizikalni zakoni …). Resnične prednosti tega pogona so vidne samo ob vožnji izven utrjenih voznih površin ter pri vožnji po zasneženi ali ledeni vozni površini. Vendar samo zaradi povečane sposobnosti prenosa razpoložljive motorne moči do vozne podlage, pri zaviranju na zasneženi ali ledeni površini se zaradi 4x4 pogona ne boste ustavili nič hitreje kot avtomobil s samo eno gnano osjo.

Tokrat je mednarodna ekipa strokovnjakov na Švedskem ter na poligonu v Nemčiji testirala osem 'Heavy Duty' (pnevmatike za 'obilna' vozila) SUV zimskih pnevmatik v dimenzijah 235/55 R17. Na koncu se je izkazalo, da si oznako „sehr empfehlenswert“ (zelo priporočljivo) zasluži samo pnevmatika znamke Dunlop (model Winter Sport 5 SUV, nemška prodajna cena štirih pnevmatik: 770 evrov), ker gre za pnevmatiko, ki je skupaj z drugouvrščeno pnevmatiko (Goodyear UltraGrip Performance Gen-1, nemška prodajna cena štirih pnevmatik: 768 evrov) dosegla odlične rezultate tudi ob vožnji po mokri vozni podlagi, kjer so štiri testirane pnevmatike (Pirelli Winter Sottozero 3 (762 evrov), Nokian WR A4 (610 evrov), Hankook Winter i'cept evo2 (630 evrov) in Cooper WM-SA2+ (496 evrov)) pokazale nedoraslost takšnim izzivom, predvsem ob zaviranju.

Gunnar Beer (strokovnjak organizacije GTÜ) ob tem opozarja lastnike SUV vozil s 4x4 pogonom, da lahko s takšnim okornim in težkim vozilom z visokim težiščem pozimi veliko hitreje dosežejo meje fizikalnih zakonov kot vozniki nižjih običajnih vozil s samo prednjim ali pa samo zadnjim pogonom. Zato lastnikom SUV vozil ne priporoča nakupa celoletnih pnevmatik. Me zanima kaj bi na to trditev odgovorili v marketinških oddelkih, kjer kupcem prodajajo mite o neverjetni varnosti SUV vozil, seveda jim ob tem pozabijo povedati tudi to, da bodo ob morebitni odpovedi sistema ESP lahko v resnih težavah, ker nas je praksa v zadnjih 130 letih avtomobilizma izučila, da se visoko nasajene 'zavaljene SUV krave' slabo obnesejo na dirkah (razen če tekmujejo, kdo bo 'poteptal' več sotekmovalcev …).

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.