Po nedavno objavljenih podatkih nemške vladne organizacije KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) so Nemci lani registrirali približno 3,17 milijona novih in rabljenih vozil in tako registrirali 8,8-odstotka (+257000 avtomobilov) več avtomobilov kot v letu 2010.

Še boljše poslovne rezultate so dosegli prodajalci gospodarskih vozil, ker so leta 2011 prodali za 19-odstotkov (+ 334500 vozil) več vozil kot leta 2010. Zato so leta 2011 Nemci za 18,5-odstotka povečali število na novo registriranih tovornih vozil, največji porast registracij pa pripada težkim tovornjakom za vleko (vlačilci), ker se je njihovo število na nemških cestah povečalo za 27,7-odstotka. Padec registracij (-3,4 %) so lani zabeležili samo v primeru manjših avtobusov.

Med najbolje lani prodajanimi karoserijskimi izvedbami v Nemčiji ni sprememb, ker imajo Nemci še vedno najraje pripadnike tako imenovanega golfovega razreda (evropski C segment), ki so si pri lanskih registracijah odrezali 25,4-odstotni delež. Lani se je občutno (+30,3 %) povečalo število registracij osebnih avtomobilov iz zgornjega srednjega razreda, razcvet pa doživljajo tudi enoprostorci (+27,3 %) in SUV vozila (+22,0 %). Zaradi povečanih apetitov nemških kupcev glede velikosti avtomobilov so jo lani najslabše odnesli prodajalci 'minijev' iz evropskega A in B segmenta (supermini), ker so Nemci lani registrirali manj (-12,4 %) mestnih malčkov.

Ta raziskava razkriva tudi patriotsko obnašanje Nemcev, ker ima skoraj dve tretjini (64,7 %) lani na novo registriranih avtomobilov nemško poreklo, ostalo so prispevali tuji proizvajalci avtomobilov. Med domačimi zmagovalci je potrebno omeniti znamke Ford (+16,5 %), Porsche (+15,0 %) in Volkswagen (+11,9 %), ker so vse tri doživele dvomestni dvig novih registracij. Volkswagen si je s tem ponovno zagotovil vodilno mesto po številu registriranih vozil v Nemčiji. Med uvozniki pa še vedno kraljuje naveza Renault/Dacia ter znamka Škoda, medtem, ko je znamka Lancia lani na nemškem tržišču doživela rekorden porast (+60,2 %) registracij. Zelo velik dvig lanskih registracij so občutili tudi pri znamki Volvo (+31,4 %) ter pri znamki Hyundai (+16,9 %). Med znamkami, ki so rahlo izgubile priliv novih registracij v letu 2011 pa omenjajo znamke Peugeot, Citroën in Honda.

Od skupne kvote (3,17 milijona) lani registriranih avtomobilov je 1,5-milijona (47,1 %) avtomobilov opremljenih z dizelskimi motorji, zelo skromno pa so bila lani zastopana električna vozila, ker so registrirali samo 2154 primerkov. Precej bolje kaže hibridnim vozilom, ker so lani v Nemčiji registrirali 12622 takšnih avtomobilov. Številka, ki je povezana z lansko registracijo novih osebnih avtomobilov je razkrila, da 97-odstotkov teh vozil izpolnjuje kriterije, ki jih predpisuje norma Euro 5. Posledično pa je nižja tudi povprečna stopnja emisij CO2, ki jo je lani ustvaril novi nemški vozni park. Sedaj znaša 146,1 grama na vsak prevoženi kilometer.

Zelo dobro se lani odvijala tudi prodaja rabljenih vozil, ker je približno 6,81 milijona avtomobilov zamenjalo lastnike, kar predstavlja 5,9-odstotno povečanje ob primerjavi z letom 2010. Nižja je edino prodaja rabljenih gospodarskih vozil, ki je doživela malenkostni padec (-0,6-odstotka). Kljub temu je 7,72 milijona gospodarskih vozil lani zamenjalo lastnika, zraven pa sodi še približno 320000 prikolic in polpriklopnikov, ki so tudi lani zamenjali lastnike.