Avto.info

MG FT

Zapihal je novi veter

Avtor:

Po šestih uspešnih letih MG-jevega modela F je že čas za spremembo. Ta sprememba se imenuje FT. Prihaja torej naslednik zelo uspešnega roadsterja z Otoka, za katerega se pričakuje, da bo nadaljeval s tradicijo takšnih avtomobilov, ki so praktično doma na tem koncu Evrope. Za ljubitelje pristnega vetra v laseh so pri MG dobro prenovili njihovega paradnega konja. Karoserija je še bolj ostra in agresivna, aerodinamika boljša, odprtina za vstop zraka pod prednjo masko v odbijaču pa je nižja, kar deluje še bolj impresivno. Spremenjeni so tudi prednji žarometi, ki so pokriti s čistim steklom. Integriran spojler na zadku samo še doda piko na i.



Tudi pod lepo oblikovano karoserijo piha nov veter. Popolnoma spremenjeno podvozje in vzmetenje pripomoreta k boljši legi na cesti, pogon pa je še vedno speljan tja, kamor mora biti - k zadnjim kolesom. Avtomobil je nižji za 10 mm, koeficient zračnega upora pa znaša le 0,36, oziroma 0,35 s športnim podvozjem. Volanski mehanizem je opremljen z električnim servo ojačevalnikom (EPAS), ki je progresiven, torej se trdota spreminja glede na hitrost. Ojačana je tudi konstrukcija, inženirji so uspeli s spremembo konstrukcije in materialov povečati vzvojno trdnost za 20 odstotkov, spremenjene pa so tudi zavore.

Najmočnejšega MG FT poganja 1,8-litrski bencinski motor s tehnologijo VVC-krmiljenja ventilov. Pridela 118 kW (160 KM) pri 6.900 vrt./min in 174 Nm navora pri 4.700 vrt./min. Do hitrosti 100 km/h potrebuje 7,6 sekund, doseže pa lahko 220 km/h. Nekoliko šibkejši je podoben motor, ki zmore 100 kW (136 KM) pri 6.750 vrt./min in navor 165 Nm pri 5.000 vrt./min. Še nekoliko nižje na lestvici je 1,8-litrski bencinski motor z brezstopenjskim menjalnikom EmCVT (ki ima 6 fiksnih prestav), razvije pa 88 kW (120 KM) pri 5.500 vrt./min in 165 Nm pri 3.000 vrt./min. Najcenejši MG FT poganja 1,6-litrski motor z močjo 85 kW (116 KM) pri 6.250 vrt./min in navorom 145 Nm pri 4.700 vrt./min.

Dodani sta dve novi barvi karoserije, možno pa je izbirati tudi med več barvnimi in materialnimi kombinacijami v notranjosti. Poleg usnja je sedaj na voljo tudi alcantara. K lepšemu izgledu veliko pripomorejo tudi 16" aluminijasta platišča. Cene pri nas še niso znane, vendar bodo podobne, kot za stari model. Za veter v laseh je tako potrebno le še lepo vreme.

Matej Umek

Send to Kindle
|

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.