Britanska znamka MINI je v teh dneh predstavila prvo serijsko kupe različico modela mini, ki je zasnovana na tehnološki platformi obstoječe trivratne kombilimuzine, ker je od nje poleg pogonskih agregatov podedovala tudi medosno razdaljo.

Novi dvosedežnik (dolžina: od 3728 (Cooper S) do 3734 (JCW) mm, širina: 1683 mm, višina: od 1378 (Cooper S) do 1384 (JCW) mm, medosna razdalja: 2467 mm) znamke MINI ni prvi mini te vrste, ker je v preteklih petdesetih letih na osnovi originalnega minija nastalo veliko maloserijskih kupejev, je pa prvi uradni kupe znamke MINI.

Poglavitna značilnost novega kupeja je odmik od klasičnih kombilimuzinskih smernic, ker Britanci ob opisovanju tega avtomobila pravijo, da gre za prvi 'three-box' MINI, kar drži samo pogojno, ker so nekoč že obstajali miniji, ki so imeli tridelno limuzinsko različico karoserije. Za odstopanje od dvovratnih limuzin poskrbi nekoliko nižja (-29 mm) in precej bolj skromno odmerjena strešna konstrukcija ('helmet roof') z integriranim usmernikom zraka. Druga novost v obliki aktivnega zadnjega usmernika zraka je skrita v pokrovu prtljažnika in vidna samo v slučaju, ko se hitrost vozila dvigne nad 80 km/h. Če se hitrost spusti pod 60 km/h se usmernik zraka vrne v izhodiščno pozicijo.

Ta dvosedežnik bo po zaslugi odstranjenih zadnjih sedežev lahko ponudil solidno odmerjen prtljažni prostor, ker so nastali prostor v zadku izkoristili za prevoz prtljage, ki bo dobro dostopna tudi iz zunanje strani ob odpiranju pokrova prtljažnika. Točnih podatkov o kapaciteti prtljažnika pa niso razkrili.

Za premikanje te različice bodo skrbeli štirje pogonski agregati iz aktualne ponudbe:
- MINI Cooper S coupé - 184 KM
- MINI John Cooper Works coupé – 211 KM
- MINI Cooper coupé - 122 KM
- MINI Cooper SD coupé - 143 KM