Avto.info

Maserati Alfieri concept

Poklon ustanovitelju znamke

Maserati Alfieri concept: Poklon ustanovitelju znamke

Maserati Alfieri concept

Avtor: Foto: Maserati & Newspress
Maserati Alfieri concept: Poklon ustanovitelju znamke Maserati Alfieri concept: Poklon ustanovitelju znamke Maserati Alfieri concept: Poklon ustanovitelju znamke Maserati Alfieri concept: Poklon ustanovitelju znamke Maserati Alfieri concept: Poklon ustanovitelju znamke Maserati Alfieri concept: Poklon ustanovitelju znamke

Med presenečenji letošnjega avtomobilskega salona v Ženevi najdemo tudi novo prototipno študijo znamke Maserati, ki je nastala pod močnim vplivom letošnjega praznovanja stote obletnice ustanovitve podjetja Società Anonima Officine Alfieri Maserati.

Novi konceptni kupe, ki so ga Italijani poimenovali po ustanovitelju (Alfieri Maserati) znamke, simbolizira vso športno esenco te aristokratske italijanske znamke, katere izdelki niso bili nikoli dostopni ljudskim množicam. Za dokončno podobo tega elegantnega športnega avtomobila, ki istočasno napoveduje tudi oblikovalsko prihodnost te znamke, je tokrat poskrbela skupina mladih talentiranih hišnih oblikovalcev, ki jih je nadzoroval Lorenzo Ramaciotti.

Tako smo na tehnološki osnovi serijskega modela granturismo MC 'Stradale' dobili klasični 2+2 (dva običajna sedeža spredaj in dva pomožna sedeža zadaj…) kupe s še krajšo (- 240 mm) medosno razdaljo kot pri donatorju tehnološke platforme, ki je nastal pod močnim vplivom legendarnega predhodnika iz leta 1953, znanega po modelni oznaki A6 GCS-53 (dolžina: 3840 mm, širina: 1530 mm, višina: 860 mm, medosna razdalja: 2310 mm, masa avtomobila: 740 kg) 'Berlinetta (kupe) by Pininfarina', ker je to model, ki je pri tej znamki označil konec kompresorske ere vgrajenih pogonskih motorjev. A (Alfieri) 6 (število valjev) G (Ghisa (litoželezni blok motorja)) C (corsa) S (sport)-53 je prvi 'serijski' (do konca leta 1954 so izdelali samo 4 primerke) maserati z vgrajenim 2,0-litrskim atmosferskim bencinskim motorjem (170 KM pri 7300 vrt./min, 4-stopenjski ročni menjalnik), ki je lahko dosegel največjo hitrost 235 km/h.

Italijani pravijo, da ženevski prototip ni samo reinterpretacija legendarnega starodobnika, ker so ob njegovem nastajanju spodbujali oblikovalce k iskanju modernih oblikovnih smernic, zato je novi prototipni izdelek oblikovan v bolj 'understatement' (nobenega pretiranega nastopaštva…) maniri, čeprav ob tem še vedno deluje agresivno. V stilu preteklosti so oblikovana tudi kolesa (premer pnevmatik spredaj (zadaj): 20 (21) palcev), pri katerih so platišča izdelana iz enega samega kosa aluminija, ker so Italijani želeli ustvariti vtis klasičnih platišč z naperami.

Športni filozofiji primerno je izvedena tudi notranjost rahlo utesnjene (klasična vrednota pravih kupejev) potniške kabine, kjer Italijani zagovarjajo preprostost in športni minimalizem, ki posledično prinaša manjšo maso vozila in več športnih užitkov. Pod vplivom bogate GT preteklosti je oblikovana tudi kontrolna plošča pred voznikom, ki kombinira klasično kabinsko eleganco legendarnega modela 5000 GT ter IT pridobitve moderne dobe, zato ne premore klasičnih analognih števcev, čeprav so se Italijani ob oblikovanju zgledovali tudi po številčnicah klasičnih ročnih ur. Omenjajo pa tudi športni par prednjih sedežev, veliko vgrajenega usnja in kovine ter primeren prtljažnik, ki pa je dostopen samo iz kabine, podobno kot pri legendarnem oplu GT in še kakšnemu drugem pravem športniku, kjer praktičnost nima velikega pomena…

Za samodejno premikanje ženevskega debitanta (dolžina: 4590 mm, širina: 1930 mm, višina: 1280 mm, medosna razdalja: 2700 mm), ki je po vsej verjetnosti nekoliko lažji od daljšega serijskega izdelka, so Italijani uporabili že znani hišni bencinski atmosferski osemvaljnik (4,7-litra V8, 460 KM pri 7000 vrt./min ter 520 Nm motornega navora pri 4750 vrt./min), ki je spojen z 6-stopenjskim 'MC Shift' menjalnikom. Podatkov o zmogljivostih pa ne omenjajo…

Maserati Alfieri concept: Poklon ustanovitelju znamke
Maserati Alfieri concept: Poklon ustanovitelju znamke
Maserati Alfieri concept: Poklon ustanovitelju znamke
Maserati A6 GCS-53 Berlinetta by Pininfarina

Maserati A6 GCS-53 Berlinetta by Pininfarina

Maserati A6 GCS-53 Berlinetta by Pininfarina

Maserati A6 GCS-53 Berlinetta by Pininfarina

Maserati 5000 GT  Scià di Persia  (ime lastnika) by Touring (1959)

Maserati 5000 GT 'Scià di Persia' (ime lastnika) by Touring (1959)

Maserati 5000 GT  Scià di Persia  by Touring

Maserati 5000 GT 'Scià di Persia' by Touring

Alfieri Maserati

Alfieri Maserati

Maserati Alfieri concept: Poklon ustanovitelju znamke
Maserati Alfieri concept: Poklon ustanovitelju znamke
Maserati Alfieri concept: Poklon ustanovitelju znamke
Maserati Alfieri concept: Poklon ustanovitelju znamke
Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov