Avto.info

Maybach

Ko šejki obmolknejo

Avtor:

Včeraj, 27. 5. 2002, po 60 letih, je končno spet prišel v prodajne salone Maybach. O njem je bilo že veliko napisanega, saj so pri Mercedes-Benzu zelo zavlačevali z začetkom prodaje. Vzrok za to je bil najverjetneje v popolnem izpiljenju vseh detajlov, saj mora biti avtomobil za tovrstno ciljno skupino ne samo brez napak, ampak mora tudi delovati bolj zanesljivo od švicarske ure.



Govora je o superluksuzni limuzini, v katero navadni smrtniki nimajo vstopa. Konkurence v tem razredu sicer ni veliko, je pa toliko bolj ostra, saj se bo Maybach postavil neposredno ob bok Rolls Royce-u, ki je imel do sedaj primat.

Na voljo sta dva modela, ki se razlikujeta po opremi in dolžini. Prvi, krajši, se imenuje Maybach 57 in je dolg 5,73 m. Odrasli Maybach 62 pa meri v dolžino 6,17 m. Oprema je pri obeh na najvišji možni ravni, daljši pa je še za odtenek bolj luksuzen. Pri obeh je zadnji del kabine spremenjen v dnevno sobo, saj imata vgrajen TV, DVD, telefon, Dolby surround zvočni sistem in štirikanalno klimatsko napravo, da si lahko vsak potnik nastavi svoje podnebje. Poleg tega na manjka tudi hlajen predal v zadnjem delu in pomična sončna streha, brez katere v Hollywoodu ne gre. V različici 62 je vsa razlika v dolžini namenjena prostoru za noge zadaj in boljšim sedežem, ki so posamični in nastavljivi s pomočjo elektrike.

Lastniki Maybachov se bodo povečini res vozili na zadnjih sedežih, vendar bo marsikoga premamilo, da bi se usedel za volan. Tudi tukaj ne bi smel biti nihče razočaran, saj se pri tehniki inženirji pri Mercedes-Benzu ne šalijo. Za boljše ustavljanje so tu prvič vgrajene elektrohidravlične zavore Sensotronic Brake Control (SBC), za udobnejšo vožnjo pa poskrbi še na novo razvito zračno vzmetenje. Voziti limuzino takšnih dimenzij je bolj podobno vožnji tovornjaka, če v to kdo dvomi, ga bo največji navor 900 Nm takoj postavil na realna tla. Tak navor so iztisnili iz 12-valjnega motorja z dvema turbinskima polnilnikoma, ki zmore 550 KM. O ostalih zmogljivostih se pri takšnem avtomobilu ne spodobi govoriti, so pa zagotovo zadovoljive.

Mercedes-Benz je uvedel tudi nov način prodaje za ti dve vozili. Gre za ti. Personal Liaison Manager (PLM). Kupec, ki se bo odločil za nakup, bo dobil svetovalca, s katerim se bo lahko kadarkoli posvetoval, pomagal pa mu bo tudi pri posebnih željah glede opreme in pri nakupu.

Objavljeni sta že tudi ceni, za manjšega 310.000, za večjega pa 360.000 evrov. Za nekatere torej nepredstavljivo velik kup denarja, za peščico izbrancev, ki se po večini ukvarjajo s črnim zlatom ali pa s predsedovanjem velikim korporacijam, pa le še ena igračka v garaži.

Matej Umek

Send to Kindle
|

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.