Rezultat je viden po zmogljivostih. Do sedaj najmočnejši E 55 AMG pospeši od 0 do 100 km/h v pičle 4,7 sekunde do 200 km/h pa v 16,1 sekunde. Pospeševanje se nato kmalu konča, saj elektronski omejevalec hitrosti ne pusti preko 250 km/h.

Modela S 55 AMG in CL 55 AMG sta za kanček bolj umirjena; od 0 do 100 km/h potrebujeta 4,8 sekunde, do 200 pa 16,3 sekunde. Tudi ta dva sta omejena pri hitrosti 250 km/h. Za višnjo na smetani pa je avtomobilu dodan še menjalnik AMG SPEEDSHIFT; petstopenjski avtomatski menjalnik z možnostjo ročnega prestavljanja z gumbi na volanskem obroču.

Novost na zunanjosti so nova 18-palčna platišča iz lahke litine, opremljena s pnevmatikami dimenzij 245/40 ZR18 spredaj in 265/35 ZR18 zadaj. Na nosu so modelom dodali nove meglenke s prosojnim steklom, zadaj pa na novo oblikovane dvojne ovalne izpušne cevi; na levi in desni strani.

V notranjosti so dali kupcu na izbiro usnje v treh barvnih odtenkih, na armaturno ploščo nove merilnike (merilnik hitrosti ima skalo do 320 km/h) ter ustrezne oznake dodelovalca vozil. Tako spet pridejo na vrsto tisti, ki "morajo" modernizirati svojo AMG-floto.

Pavel Furlan