Čeprav bodo pri Mitsubishiju na letošnjem avtomobilskem salonu v Tokiu pokazali 15 razstavnih primerkov, lahko kot resnična novost omenim samo dva nova prototipa s skoraj velikoserijsko podobo, ki napovedujeta možnega naslednika aktualnega colta (Japonci ga poznajo pod imenom mirage) in novi outlander.

V primeru prototipa mirage (dolžina: 3710 mm, širina: 1665 mm, višina: 1490 mm, dimenzije pnevmatik: 165/65 R14) gre za skoraj velikoserijski izdelek, ki ga bodo pričeli izdelovati na Tajskem v marcu leta 2012. Pod motornim pokrovom tega 'superminija' (evropski B segment) se skriva 1,0-litrski bencinski trivaljnik s trenutno neznano zalogo 'konj', ki si pri svojem delu pomaga s serijsko vgrajenim sistemom start/stop in poganja samo prednji kolesni par. Za prestavljanje bodo uporabili brezstopenjski CVT menjalnik. Japonci pravijo, da bo novi predstavnik pristnih mestnih avtomobilov zelo skromen pri porabi goriva, ker naj bi ob premagovanju stotih kilometrov porabil samo povprečnih 3,33-litra goriva. Zaenkrat ni na voljo nobenih uradnih informacij, ki bi potrjevale, da gre v tem primeru za naslednika aktualnega colta. Pričetek evropske prodaje novega modela mirage je predviden proti koncu leta 2012 ali pa na začetku leta 2013.

Drugo pomembno novost predstavlja 7-sedežni konceptni PX-MiEV II (dolžina: 4660 mm, širina: 1830 mm, višina: 1680 mm, dimenzije pnevmatik: 235/55 R18), za katerega dobro obveščeni viri trdijo, da predstavlja možnega naslednika aktualnega SUV modela outlander, posledično pa tudi zamenjavo za aktualno francosko sorodstvo znamk Peugeot in Citroën. Pod motornim pokrovom tega štirikolesno gnanega prototipa se skriva 2,0-litrski štirivaljni bencinski motor, ki lahko mobilizira 95 KM. Pri svojem delu si ta konvencionalni motor lahko pomaga s parom vgrajenih elektromotorjev (Twin-motor 4WD) in štirikolesnim pogonom (S-AWC) iz modela lancer. Tako motorizirani prototip lahko ob striktni uporabi elektromotorjev prevozi približno 50 kilometrov, skupni domet z enim polnjenjem rezervoarja za gorivo in enim polnjenjem vgrajenih akumulatorjev ob uporabi obeh pogonskih konceptov pa znaša približno 800 kilometrov. Japonci pravijo, da bo z 1 litrom goriva lahko prevozil 60 kilometrov, kar v prevodu pomeni resnično nizko povprečno porabo goriva (l/100 km: 1,67 litra).