Avto.info

Ugotovitve portala Honest John

Množično zavajanje kupcev hibridnih vozil

Ugotovitve portala Honest John: Množično zavajanje kupcev hibridnih vozil

Ugotovitve portala Honest John

Avtor: Foto: Honest John

Iz Velike Britanije prihaja novica, ki razkriva množično zavajanje kupcev hibridnih avtomobilov glede povprečne porabe goriva pri tej vrsti vozil, ker so zaposleni na portalu Honest John izvedli obsežno raziskavo, ki razkriva da je 98 odstotkov uradnih navedb proizvajalcev vozil glede povprečne porabe pri njihovih serijskih hibridnih modelih zelo oddaljenih od resničnih številk.

Britanske ugotovitve temeljijo na številkah, pridobljenih iz približno 148.000 'Real MPG' (Miles per gallon) poročil obiskovalcev portala Honest John o 39 serijskih hibridih, ki so trenutno na voljo kupcem v Veliki Britaniji. Izmed vseh takšnih avtomobilov se lahko samo en hibridni avtomobil pohvali z realnimi navedbami glede povprečne porabe, pri vseh ostalih so zaznali občutna odstopanja od uradnih številk.

10 avtomobilov z največjim odstopanjem od realnih številk (odstotki v oklepajih izražajo razmerje med doseženo realnostjo in obljubami proizvajalcev …)

Mercedes-Benz C350e (37 %, 63-ostotno odstopanje od uradno deklariranih številk …)
Takšen hibridni mercedes blesti na področju ustvarjanja nizkih CO2 emisij, obljub glede varčnosti (uradna povprečna poraba: 2,32-2,41 litra na 100 km) ob ravnanju s pogonskim gorivom pa ni sposoben izpolniti. Realna povprečna poraba, ki so jo podali britanski uporabniki tega vozila, je drugačna (6,14-6,73 litra na 100 km). Zato je ta mercedes prejel najslabšo možno oceno (63 odstotno odstopanje od uradnih številk) izmed vseh 39 avtomobilov, ki so zajeti v to prvič izvedeno britansko raziskavo.

BMW 330e (37 %)
Takšen BMW je glede ocene samo malenkostno boljši od mercedesa C350e. Tudi v tem primeru proizvajalec obljublja sanjsko nizko povprečno porabo (2,11 litra na 100 km). V realnosti so uporabniki izmerili nekoliko drugačne številke (5,65 litra na 100 km).

Volkswagen golf GTE (38 %)
Golf GTE se lahko pohvali s številnimi aduti, žal varčnost ob ravnanju z gorivom ni med njimi. Proizvajalec obljublja kupcu resnično nizke številke (1,81 litra na 100 km), bolj realno je pričakovati povprečno porabo v območju od 3,77 do 5,89 litra na vsakih 100 prevoženih kilometrov.

Mitsubishi outlander PHEV (42 %)
Izbira za ljudi, ki se želijo intenzivno družiti z SUV vozilom, vendar ne v povezavi z astronomskimi računi za pogonsko gorivo, ker takšna vozila niso ravno najbolj znana po občutljivem ravnanju z gorivom. V tem pogledu vas ta mitsubishi (in ostali SUV-ji) ne bo nikoli razočaral. Tovarna obljublja nizko uradno povprečno porabo (1,91 litra na 100 km), v realnosti omenjajo najmanj 4,48 litra na vsakih 100 prevoženih kilometrov.

BMW 225xe active tourer (56 %)
Praktični Bavarec se v hibridni različici ne more pohvaliti s kredibilnostjo glede izpolnjevanja obljub (2,11 litra na 100 km) o neverjetni varčnosti vgrajenega pogonskega sklopa. Uporabniki poročajo o najmanj 2,89 litra in največ 4,46 porabljenih litrih goriva ob premagovanju stotih kilometrov.

DS5 Hybrid4 (62 %)
DS5 uteleša francosko eleganco in udobje, prepriča pa tudi z uporabnostjo. Tudi v tem primeru je realna povprečna poraba drugačna (4,71-6,89 litra na 100 km) od uradno navedenih številk (3,3-3,9 litra na 100 km).

Lexus RX450h (63 %)
S prestižno japonsko 'SUV lokomotivo' naj bi uporabnik v povprečju na vsakih 100 prevoženih kilometrov porabil približno 5,23 litra pogonskega goriva. Realna poraba pri takšnem dobro rejenem avtomobilu znaša približno 8,56 litra na vsakih 100 prevoženih kilometrov.

Toyota Prius hybrid (62 %)
Povprečno porabljenih 4,41 litra na vsakih 100 prevoženih kilometrov odraža odličen rezultat takšne toyote, vsaj če verjamemo britanskim uporabnikom tega avtomobila. Navdušenje pa nekoliko zbledi ob japonski obljubi glede samo povprečno porabljenih 3,1 litra na vsakih 100 prevoženih kilometrov. Kje ob vožnji na 100 km izgubite dodatni liter in pol goriva pa verjetno vedo samo pri Toyoti.

Lexus NX300h (68 %)
Še en SUV, ki ne more izpolniti obljub o varčnosti. Japonci v marketinških pravljicah za otroke omenjajo približno 5-litrsko povprečno porabo na vsakih 100 prevoženih kilometrov. Realna povprečna poraba znaša od 7 do 8 litrov na vsakih 100 prevoženih kilometrov.

Toyota Auris touring sports 1.8 hybrid (68 %)
Najboljši najslabše uvrščeni avtomobil je po mnenju britanske stroke samo marginalno bolj učinkovit od hišnega 1,2-litrskega turbobencinskega pogonskega sklopa. Japonci obljubljajo kupcem povprečno porabljenih 3,6 litra goriva, lastniki takšne hibridne toyote pa poročajo o povprečno porabljenih 5,28 litra na vsakih 100 km. Klasično bencinsko gnana 1,2-litrska toyota auris touring sports v enakih pogojih delovanja v povprečju porabi samo pol litra več …

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.