Jeep Wrangler Renegade

Jeep Wrangler JK-8 Independence

Jeep Wrangler JK-8 Independence

Jeep Wrangler Blue Crush

Jeep Renegade II (1971)

Jeep Scrambler CJ-8 (1982)

V ameriški zvezni državi Utah se bo od 16. do 24. aprila 2011 odvijala letošnja manifestacija Moab Easter Jeep Safari, ki vsako leto pritegne na tisoče 'diehard' ljubiteljev pravih terenskih avtomobilov. Letošnjo prireditev bo zaznamovala predstavitev štirih novih prototipov, ki so nastali na osnovi modela wrangler.

Jeep wrangler 'Pork Chop'
Prvi izmed predstavljenih prototipov, ki je prejel dodatno oznako 'Pork Chop', je nastal zaradi želje po zmanjševanju nepotrebne mase, ki dviguje porabo in zmanjšuje zmogljivosti. Tako smo dobili pravega športnega terenca s kratko medosno razdaljo, ki so mu Američani v interesu pristne športne filozofije (manj je več) odstranili odbijače, vsa vrata, hard top nadgradnjo, talne obloge in celo oba stabilizatorja, posledično pa tudi klimatsko napravo in ostale komfortne pridobitve današnjih 'mestnih' terencev. Poleg tega so Američani spremenili obliko vseh štirih blatnikov, dodali par odbijačev iz aluminija ter pokrov motorja, ki je izdelan iz kombinacije aluminija in ogljikovih vlaken. Ta prototip ima tudi povsem nov rezervoar goriva, ki je nameščen zadaj ter zelo zmogljivo terensko podvozje. O tem pričajo tudi nameščena 35-palčna kolesa s pnevmatikami (Mickey Thompson Baja Claw), ki dajo opazovalcu vedeti, da gre za pravega in ne namišljenega terenca (SUV) z bočno podobo 'železniške drezine', ki je posledica nameščenih nizkoprofilnih pnevmatik, ki se obnesejo samo na asfaltu. Na ta način so pri Jeepu poskrbeli, da je wrangler 'Pork Chop' od svojih vrstnikov lažji za približno 385 kilogramov.

Jeep wrangler renegade
S tem prototipom so se Američani spomnili izvedbe CJ5 renegarde iz leta 1972, ki jo je že takrat premikal bencinski V8 motor. To recepturo so Američani uporabili tudi pri novem prototipu renegade, ki pod motornim pokrovom skriva 6,4-litrski bencinski V8 motor s 475 KM. Tudi v tem primeru so pri Jeepu poskrbeli za primerno terensko naravnano podvozje in obutev (Mickey Thompson 35-inch Baja Claw) in dodali še vitel znamke Warn. Retro pa je oblikovana tudi barvna shema karoserije.

Jeep wrangler JK-8 independence
V tem primeru gre za reinkarnacijo pick-up izvedbe scrambler CJ-8, ki je nastala na začetku osemdesetih let prejšnjega stoletja. Dolžina tovornega prostora pri prototipu JK-8 independence znaša 50 palcev, uporabna širina med zadnjima blatnikoma pa 44 palcev. Ob transformaciji v pick up so Američani odstranili zadnja bočna vrata, dodali nova bočna panela in tako poskrbeli, da je JK-8 independence postal dvosed. Tudi ta prototip se ponaša z zmogljivejšim, terensko naravnanim podvozjem in 37-palčnimi kolesi s pnevmatikami BF Goodrich Mud Terrain KM2.

Jeep wrangler 'Blue Crush'
Ta različica je nastala pod močnim vplivom off-road tekmovanj v stilu dirke 'King of the Hammers', ki jo vsako leto organizirajo v Kaliforniji. Ta odprti štirivratni in štirisedežni wrangler lahko ponudi uporabniku visoko terensko hitrost in odlične plezalne sposobnosti. Za to bo poskrbel vgrajeni bencinski V8 motor s približno 540 KM. Gigantske pa so tudi pnevmatike, ker ima ta športni terenec nameščena 39-palčna kolesa.