Iz Nemčije prihajajo rezultati zanimive ankete glede trenutnega nemškega mnenja o 'Car-Sharing' (souporaba vozil) filozofiji, ki razkrivajo, da večini vprašanih Nemcev in Nemk sploh ni všeč ideja o deljenju, odnosno souporabi avtomobilov.
'Car-Sharing'. Manj obratovalnih stroškov in nobene lastniške obveznosti navzlic udobju in veselju ob vožnji, ki je po navadi dosegljivo samo lastnikom in lastnicam avtomobilov. Sliši se zelo mamljivo, ker ima ta filozofija res določene prednosti pred lastništvom avtomobila. Bo iz tega nastalo splošno gibanje, medtem ko bodo lastniki in lastnice privatnih avtomobilov izumrli?
Sodeč po odgovorih, ki jih je prispevalo približno 30.000 vprašanih Nemcev in Nemk z veljavnimi vozniškimi dovoljenji, se to ne bo zgodilo v bližnji bodočnosti, ker je večina sodelujočih v tej nemški raziskavi javnega mnenja zavrnila takšen življenjski stil souporabe, ki ga nekateri pridno oglašujejo tudi pri nas v Sloveniji. Tokratna 'B4P' (»Best for Planning«) raziskava, ki jo je izvedla nemška družba GIK (Gesellschaft für integrierte Kommunikationsforschung), je nastala ob sodelovanju s strokovnjaki iz petih nemških medijskih hiš (Funke Mediengruppe, Axel Springer SE, Bauer Media Group, Gruner + Jahr GmbH & Co KG in Hubert Burda Media).
'Car-Sharing' ima v Nemčiji trenutno zelo malo aktivnih podpornikov, ker je to izkušnjo po nemškem mnenju do sedaj izkusilo približno milijon Nemcev in Nemk (2 % izmed vseh, ki imajo v Nemčiji veljavno vozniško dovoljenje), ki so to filozofijo souporabe vozil sprejeli za svojo in jo nameravajo izvajati tudi v bližnji bodočnosti. Zraven lahko prištejemo še približno 7,55 milijona (14 % izmed vseh, ki imajo v Nemčiji veljavno vozniško dovoljenje) nemških sledilcev in simpatizerjev 'Car-Sharing gibanja', ki do sedaj še niso preizkusili tega novega recepta za urbano mobilnost, vendar se bodo tej filozofiji posvetili v bližnji bodočnosti. Takšnih Nemcev in Nemk, ki že sedaj aktivno uporabljajo usluge 'Car-Sharing' sistemov kot sta car2go in DriveNow, je samo 0,3 odstotka izmed vseh, ki imajo v Nemčiji trenutno veljavno vozniško dovoljenje.
Večina vprašanih Nemcev in Nemk (84 % lastnikov in lastnic veljavnih vozniških dovoljenj, ki so sodelovali v tej anketi), odločno nasprotuje souporabi avtomobilov. Po nemških ocenah govorimo v tem primeru o približno 44 milijonih souporabi nenaklonjenih Nemcev in Nemk, poleg tega je potrebno zraven prišteti še 1,3 milijona Nemcev in Nemk, ki so ta koncept deljenja avtomobilov že preizkusili, vendar jim ni všeč. Nemška gospodinjstva še vedno prisegajo samo na lastniški status v povezavi z avtomobili. Po trenutnih nemških statističnih podatkih je uporabnikom v večini nemških gospodinjstev (61 %) na voljo vsaj en družinski avtomobil. Nemških gospodinjstev z vsaj enim parom lastnih avtomobilov je občutno manj (27 %), samo pri štirih odstotkih nemških gospodinjstev imajo trenutno v lasti po 3 avtomobile.
Naklonjenost souporabi vozil pa je odvisna tudi od lokacije prebivališča imetnikov vozniških dovoljenj, ker so prebivalci mest bolj naklonjeni 'Car-Sharingu' kot prebivalci na podeželju.
