Avto.info

Tringaboat concept

Nova francoska dvoživka

Tringaboat concept: Nova francoska dvoživka

Tringaboat concept

Avtor: Foto: Tringaboat
Tringaboat concept: Nova francoska dvoživka Tringaboat concept: Nova francoska dvoživka Tringaboat concept: Nova francoska dvoživka Tringaboat concept: Nova francoska dvoživka

Čeprav letos mineva že približno 213 let od predstavitve prvega delujočega amfibijskega vozila se tudi v današnjih časih pojavljajo nove ideje na temo 'štirikolesnih dvoživk'. Zadnji predlog, ki je trenutno še v prototipni fazi, prihaja iz Francije.

Kaj dobimo, če križamo letalo, odnosno zasnovo 3-kolesnega pristajalnega podvozja, klasičen motorni čoln in avtomobil? Možni odgovor na to nam ponuja prototipni model francoske znamke Tringaboat, ki so ga potencialnim kupcem prvič predstavili na nedavno izvedeni salonski prireditvi v Parizu (Salon Nautique International de Paris), ki se je zaključila v drugi polovici lanskega decembra.

Zakaj so se Francozi sploh spustili v razvoj takšnega plovila, odnosno 'avtomobila'? Na ta način želijo lastnikom manjših vodnih plovil prihraniti veliko stroškov, povezanih s plačili privezov v marinah in plačili transportnih uslug ob morebitnih prevozu njihovih plovil, istočasno uporabnik prototipnega francoskega amfibijskega vozila ne bo potreboval posebne prikolice za prevoz plovil. Ob tem velja omeniti, da želi biti prototipni izdelek francoskega podjetja v prvi vrsti pravi motorni čoln, zato se najbolje obnese v vodi, ob vožnji na kopnem pa sledi filozofiji počasi se daleč pride, ker z njim ne boste mogli dirkati na cestah ali pa se udeležiti 'off-road' avantur …

Zaradi tega, ker lahko s takšnim plovilom na cesti dosežete samo največjo hitrost 16 km/h, je izbor možnih kupcev omejen predvsem na takšne, ki živijo v bližini morja in večjih vodotokov. Za zagotavljanje kopenske prehodnosti so Francozi uporabili relativno šibak štiritaktni bencinski pogonski sklop (20 kW / 27 KM), ki ima v vodi, kjer bo zagotavljanje mobilnosti prevzel izvenkrmni bencinski motor (110 kW / 150 KM), ob pomoči hidravlike tudi nalogo dviganja in spuščanja tridelnega podvozja. Vse skupaj ni ravno poceni, ker boste za takšen 5-sedežni čoln, ki ga na cesti lahko upravljate podobno kot avtomobil, odšteli najmanj 94.800 evrov.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.