Avto.info

Volkswagen amarok trendline

Nova gospodarsko orientirana različica

Volkswagen amarok trendline: Nova gospodarsko orientirana različica

Volkswagen amarok trendline

Avtor: Foto: Volkswagen Gospodarska vozila
Volkswagen amarok trendline: Nova gospodarsko orientirana različica Proizvodnja v Ekvadorju

Proizvodnja v Ekvadorju

Volkswagen amarok trendline: Nova gospodarsko orientirana različica Ekvadorski Amarok Trendline

Ekvadorski Amarok Trendline

Iz Nemčije prihaja novica o novi različici Volkswagnovega poltovornjaka, ki pa tokrat ne cilja na modno 'lifestyle' publiko, temveč na kupce, ki pri svojih vsakodnevnih opravkih potrebujejo robustnega in zanesljivega delovnega konja. To novo različico so v teh dneh spoznali tudi kupci iz Ekvadorja, kjer je že stekla lokalna proizvodnja različice amarok trendline.

Ker gre v primeru te nove različice za gospodarsko orientiran poltovornjak so kupcem tokrat prihranili vgradnjo komfortne opreme, ki po nepotrebnem zvišuje maso avtomobila in povprečno porabo goriva (vsak vklopljen 100-vatni električni odjemalec v vašem avtomobilu vam bo na vsakih 100 prevoženih kilometrov privzdignil povprečno porabo za 0,1 litra …). Večja osnovna masa vozila pa lahko povzroči tudi večjo obrabo pnevmatik in zavor, poslabša vozne lastnosti in zmogljivosti avtomobila, manjša pa je na koncu tudi uporabna nosilnost avtomobila. Vse to je seveda že zdavnaj jasno resnim ljudem, ki kupujejo takšno vozilo za delo in ne za modno 'šopirjenje' po mestnih središčih.

Posledično boste pri različici amarok trendline zaman iskali odbijače v barvi karoserije in par prednjih meglenk, namesto tega bo kupec te bolj robustne različice deležen vgradnje nepobarvanih odbijačev, ki se lahko precej bolje spopadajo s stresom (poškodbe ob natovarjanju ali raztovarjanju, manevrirne napake ob parkiranju, vožnja po gozdu ali terenu izven utrjenih voznih površin) iz vsakdanjega življenja. Črna obarvana plastika pa prevladuje tudi pri nekaterih ostalih detajlih (par zunanjih bočnih ogledal ter vratne kljuke), ki pričajo o večji robustnosti te striktno gospodarsko orientirane različice, ki se lahko v nekaterih različicah pohvali z več kot eno tono dopustne nosilnosti.

Ker amarok v različici trendline ne želi podpirati voznikovih 'športnih ambicij', temveč želi nagraditi lastnika z zanesljivostjo delovanja in ekonomičnostjo je temu primeren tudi nabor pogonskih sklopov. Večina uporabnikov se bo ob tem po vsej verjetnosti odločila za osnovni turbodizelski BMT (BlueMotion Technology) motor. Vgrajeni 3,0-litrski šestvaljni TDI motor s pritaknjeno tehnologijo start-stop lahko ob tem mobilizira 120 kW (163 KM) pogonske moči ter 450 Nm motornega navora, ki je uporabniku na voljo že pri ležernih 1250 vrtljajih v minuti. V interesu cenejšega vzdrževanja, višje zanesljivosti delovanja v težkih pogojih (recimo v slučaju, ko je vozilo polno otovorjeno …) in nižje prodajne cene je ta motor serijsko spojen s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, 'opcije za lenuhe' (samodejni menjalnik) in tehnične 'aberveznike', ki ne obvladujejo umetnosti menjave prestav, pa ni na voljo. Iz praktičnih razlogov (pametni ljudje si za terensko vožnjo ne omislijo lahkih platišč, ker lahko aluminij ob terenski vožnji ob srečanju s kakšno skalo poči, poškodovano jekleno platišče pa lahko popravite s kladivom …) pa na različici amarok trendline ne najdete nameščenih lahkih platišč.

Kupci bodo lahko izbirali samo glede pogona. Za odštetih 25.720 evrov bo nemški kupec prejel osnovno različico tega poltovornjaka (dolžina: 525 cm, širina s parom bočnih ogledal: 223 cm, največja dovoljena masa ob vleki priklopnika: 3,5 tone) s samo zadnjim pogonom, ob doplačilu bo na voljo tudi 4x4 pogon. V Nemčiji so že pričeli sprejemati naročila za to novo različico modela amarok, ki so jo v teh dneh začeli sestavljati tudi v Ekvadorju, kjer za montažo Volkswagnovih argentinskih CKD (Complete Knock Down) kitov skrbi podjetje Fisum (sestrsko podjetje podjetja Aymesa (Automóviles del Ecuador S.A.). prvega ekvadorskega proizvajalca avtomobilov). V Quitu naj bi vsako leto na ta način nastalo najmanj 2000 primerkov modela amarok, če bo odziv kupcev večji lahko Ekvadorci dvignejo proizvodne številke na največ 10.000 izdelanih primerkov na leto.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.