Avto.info

Poročilo portala Honest John

Novo priznanje za fiat doblò

Poročilo portala Honest John: Novo priznanje za fiat doblò

Poročilo portala Honest John

Avtor: Foto: Honest John

Na britanskem spletnem portalu Honest John, kjer ima obveščanje in osveščanje kupcev prioriteto pred marketingom, so objavili zanimiv seznam najboljših in najslabših lahkih gospodarskih vozil v povezavi s prvim izvedenim tehničnim pregledom, ki ga tudi pri njih izvajajo šele po prvih treh letih od nakupa novega lahkega gospodarskega vozila.

Ob tem so britanski novinarji razkrili tudi edini zanesljivi vir tovrstnih informacij v obliki britanske organizacije DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency), kjer so shranjeni milijoni uradnih zapisov o prestanih in neprestanih tehničnih pregledih lahkih gospodarskih vozil. V povprečju prvega obveznega tehničnega pregleda ne prestane približno 30 odstotkov vseh pregledanih vozil, predvsem zaradi tega ker so to večinoma pravi delovni konji s posledično občutno višjim številom letno prevoženih kilometrov kot pri osebnih vozilih v prvih treh letih njihovega življenja. Največ pregledanih vozil 'pogrne' zaradi nedelujočih svetil ter okvar na zavornih sistemih, veliko je pa tudi takšnih s poškodovanimi kabinskimi stekli. Med vzroki pa najdemo tudi poškodovano podvozje ter neprimerno obutev v obliki iztrošenih ali poškodovanih pnevmatik.

Tokrat se je na prvem mestu britanske lestvice najboljših lahkih gospodarskih vozil znašel Fiatov doblò, ker so pri tem modelu na prvem tehničnem pregledu po treh letih opazili najmanj težav. Posledično je visoka tudi kvota (skoraj 84 %) vseh britanskih primerkov tega modela, ki je po treh letih življenja uspešno prestala prvi tehnični pregled. Na drugi lestvici, ki ni v ponos proizvajalcem takšnih vozil, pa najdemo najbolje prodajano lahko gospodarsko vozilo v Veliki Britaniji. Govorimo pa o fordu z modelno oznako transit, kjer je kvota 'preživelih' po prvem tehničnem pregledu občutno nižja (64 %). Zaradi tega in podobnih serijskih modelov, ki sestavljajo približno 30 odstotkov vseh triletnih lahkih gospodarskih vozil, ki v Veliki Britaniji zaradi različnih težav ne opravijo prvega tehničnega pregleda, so britanski strokovnjaki zaskrbljeni nad nedavnim vladnim predlogom, po katerem naj bi lahka gospodarska vozila opravila prvi tehnični pregled šele po štirih letih življenja. Seveda mu v interesu prometne varnosti tudi nasprotujejo …

Seznam najboljših z najvišjimi kvotami 'preživelih' ob obisku prvega tehničnega pregleda
1. Fiat doblò (83,7 %)
2. Ford ranger (80,9 %)
3. Toyota hilux (80,1 %)
4. Isuzu D-Max (80, 1%)
5. Nissan navara (79,1 %)
6. Mitsubishi L200 (78,8 %)
7. Fiat ducato (77,9 %)
8. Mercedes-Benz sprinter (77,6 %)
9. Volkswagen caddy (77,5 %)
10. Volkswagen transporter (76,8 %)

Seznam najslabših z najnižjimi kvotami 'preživelih' ob obisku prvega tehničnega pregleda
1. Ford transit (64,0 %)
2. Citroen dispatch (jumpy) (65,6 %)
3. Vauxhall (Opel) movano (66,9 %)
4. Citroen relay (jumper) (67,2 %)
5. Nissan NV200 (68,0 %)
6. Vauxhall (Opel) combo (68,6 %)
7. Volkswagen crafter (69,9 %)
8. Citroen berlingo (70,0 %)
9. Vauxhall (Opel) vivaro (71,0 %)
10. Renault master (71,4 %)

Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov