V gumarskem koncernu Goodyear so v teh dneh predstavili popolnoma novo tovorno pnevmatiko z nizkim kotalnim uporom, ki so jo razvili ob sodelovanju s strokovnjaki podjetja Berger, ki slovi predvsem po izdelavi zelo lahkih polpriklopnikov.
Nova tovorna pnevmatika (tip Fuelmax T HL 435/50 R 19.5) je opremljena z oznako 164 K, ki razkriva, da bo nameščen set takšnih pnevmatik na eni izmed osi polpriklopnika lahko nosil maso desetih ton. Ker gre v tem primeru tudi za pnevmatiko, ki ni ravno največja (po premeru), se takšna pnevmatika odlično obnese ob namestitvi na polpriklopnik s ponjavo, kjer ima uporabnik za shranjevanje tovora na voljo 3 metre višine.
Omenjajo pa tudi druge prednosti, ker gre za samo dvoosni polpriklopnik, posledično bodo uporabniki nove 4-osne tovorne kombinacije (dvoosni vlačilec in dvoosni polpriklopnik s 25-tonsko nosilnostjo) na nemških avtocestah ob plačilu cestnin lahko privarčevali približno 2160 evrov. Varčevalna ocena temelji na primerjavi s 5-osno tovorno kombinacijo, kjer ima polpriklopnik 3 osi ter na predpostavki, da bo uporabnik v obeh primerih prevozil najmanj 120.000 kilometrov letno.
