Jutri se bo na prodajnih policah britanskih kioskov pojavila posebna poletna številka revije Classic & Sports Car, ki je tesno povezana z znamko Ferrari, ker je tokratni izvod te cenjene in vplivne britanske revije v celoti posvečen italijanski avtomobilski znamki, ker gre v primeru znamke Ferrari za 'inštitucijo', ki po britanskem mnenju najbolje uteleša avtomobilistično strast in emocije.
Posebnost letošnje poletne izdaje revije Classic & Sports Car se pokaže šele ob razkritju informacije o aktivnem italijanskem sodelovanju pri nastajanju tega izvoda, ker so v njem tudi članki, fotografije in ostale informacije, ki so jih posebej za to številko ustvarili v Maranellu. Svoj pogled na 70. obletnico znamke Ferrari so tokrat prispevali trije pomembni možje (Enrico Galliera, Flavio Manzoni in Michael Leiters) iz vodstvene strukture znamke Ferrari. Poleg tega so Italijani Britancem tokrat omogočili poseben vpogled v zakulisje dogajanja v Maranellu. Pri znamki Ferrari so ob tem poudarili, da takšnega poglobljenega sodelovanja z mediji pred tem niso še nikoli izvedli …
Posledično so vsi tokrat objavljeni članki posvečeni samo nekaterim modelom znamke Ferrari. Eden izmed takšnih je tudi legendarni ferrari 250 GTO. Tokrat ga bo predstavil James Elliott, ki se je ob tem družil s člani iz enega izmed najbolj ekskluzivnih avtomobilskih klubov na tem svetu, maloštevilnega kluba lastnikov modela 250 GTO. Napisali so tudi obširen prispevek o ferrariju 250GT SWB. Napisal ga je Mick Walsh. V njem razkriva nenavadno reli kariero enega izmed primerkov tega športnega avtomobila, ki je po navadi nastopal samo na dirkalnih stezah. V tej izdaji boste našli tudi tekst o ferrariju 166 MM, ki ga je napisal James Page. V njem razkriva vzdušje na nekdanjih epskih dirkah, ko je za volanom takšnega ferrarija sedel slavni Eugenio Castellotti.
Ker gre za izvod, ki je v celoti posvečen lepotcem znamke Ferrari, boste v njem seveda lahko prebrali tudi tekst o enem izmed najlepših ferrarijev vseh časov, legendarni 'Daytoni' (ferrari 365GTB/4), ki ga je ustvaril Richard Heseltine. Heseltine ob tem ugotavlja, da je ta ferrari proti koncu šestdesetih let prejšnjega stoletja morda res nekoliko trpel v senci legendarne miure (lamborghini), vendar obstaja lista priporočil, ki ta klasični GT avtomobil, oblikovan s strani Leonarda Fioravantija, še vedno uvršča med najboljše in najbolj čislane predstavnike svoje vrste. Na svoj račun bodo tokrat prišli tudi ljubitelji modernih Ferrarijevih 'rdečih glav' (model testarossa), ker bodo Britanci primerjali tri različne primerke kultnega 'Miami Vice' avtomobila, kjer za premikanje skrbijo vgrajeni 12-valjni bencinski bokser motorji.
Ob prebiranju zadnje številke revije bodo prišli na svoj račun tudi ljubitelji novejših ferrarijev. Za njih so Britanci pripravili primerjalni test, kjer nastopajo posebni 'serijski' modeli z oznakami 360 Challenge Straddle, 430 Scuderia & 458 Speciale. Objavljen pa bo tudi ekskluzivni intervju z eno izmed legend britanskega avtomobilskega športa. Ob tem je David Piper pojasnil svoje strastno razmerje z znamko Ferrari in razkril izkušnje ob vožnji različnih Ferrarijevih dirkalnikov (modeli 250 GTO, 250 LM, P2/3 in P3/4, 312P in 512S). Za volanom modela 512S je Piper sodeloval tudi pri snemanju kultnega filma Le Mans, kjer blesti legendarni Steve McQueen.
V tej jubilejni številki, ki bo v kratkem tudi na policah slovenskih kioskov, boste lahko našli vse kar je povezano s ferrariji, ker so jim Britanci tokrat namenili čisto vse rubrike …
