Avto.info

Spintires: MudRunner

Pravi simulator terenske vožnje

Spintires: MudRunner: Pravi simulator terenske vožnje

Spintires: MudRunner

Avtor: Foto: Saber Interactive
Spintires: MudRunner: Pravi simulator terenske vožnje Spintires: MudRunner: Pravi simulator terenske vožnje Spintires: MudRunner: Pravi simulator terenske vožnje Spintires: MudRunner: Pravi simulator terenske vožnje Spintires: MudRunner: Pravi simulator terenske vožnje Spintires: MudRunner: Pravi simulator terenske vožnje Spintires: MudRunner: Pravi simulator terenske vožnje Spintires: MudRunner: Pravi simulator terenske vožnje Spintires: MudRunner: Pravi simulator terenske vožnje Spintires: MudRunner: Pravi simulator terenske vožnje Spintires: MudRunner: Pravi simulator terenske vožnje Spintires: MudRunner: Pravi simulator terenske vožnje Spintires: MudRunner: Pravi simulator terenske vožnje Spintires: MudRunner: Pravi simulator terenske vožnje Spintires: MudRunner: Pravi simulator terenske vožnje Spintires: MudRunner: Pravi simulator terenske vožnje Spintires: MudRunner: Pravi simulator terenske vožnje Spintires: MudRunner: Pravi simulator terenske vožnje Spintires: MudRunner: Pravi simulator terenske vožnje Spintires: MudRunner: Pravi simulator terenske vožnje

Pred časom se je na policah prodajalcev pojavila že druga edicija kultne računalniške igre Spintires, ki se je na računalnikih pojavila leta 2014. Sedaj, po več kot milijon prodanih 'PC' kopijah, so ruski programerji ustvarili evolucijsko različica te igre, ki nosi naslov Spintires: MudRunner. Sedaj je ta zanimiva video igrica na voljo tudi lastnikom aktualnih igralnih konzol.

Čeprav na tržišču že obstaja ogromno računalniških in video iger, ki se ukvarjajo z 'off-road' tematiko, boste med njimi težko našli pravi simulator terenske vožnje, kjer med igranjem (vožnjo) ni pomembna hitrost in tekmovalnost, temveč razum, občutek in potrpljenje. Spintires: MudRunner lahko primerjate z igrami, kjer 'oponašate' delo pravih gozdarjev in kmetovalcev, vendar ga ne morete vreči v isti koš, ker je pri tej igri glavna tema dostava, ne pa predelava lesa. Ruski vpliv na to igro je viden predvsem pri izbiri razpoložljivih transportnih sredstev ter tudi pri oblikovanju pokrajine, ki predstavlja mešanico ruske tundre in tajge.

Poanta igre je enostavna. S tovornjakom morate obiskati eno izmed gozdarskih postojank, kjer vas že čaka skladovnica različno dolgih posekanih in očiščenih drevesnih debel. Če igrate igro v 'normal' načinu (igra pozna samo dve težavnostni stopnji, 'normal' in 'hard') vam bodo debla naložili samodejno, v 'hardcore' verziji lahko to storite s posebnim zglobnim nakladačem ali pa posebno nadgradnjo na tovornjaku, ki vključuje premično roko dvigala. Potem se morate s polno otovorjenim tovornjakom prebiti do najbližje žage, kjer vas bodo vedno 'samodejno' raztovorili. Obstajajo pa tudi stranske misije, kjer morate do razpoložljivih mehaničnih delavnic najprej pripeljati garažno opremo, obstaja pa tudi možnost ekspedicijskih izletov z manjšimi 'off-road' vozili do različnih razglednih točk, ki vam lahko odstrejo zakriti pogled na pokrajinsko karto. Seveda med njimi ne boste našli modnih SUV-jev, temveč samo klene predstavnike ruske 'off-road' šole.

Med njimi je najbolj prepoznaven legendarni UAZ-469B (УАЗ-469Б) 'Tundra', ruski terenski avtomobil s 'primitivnimi' tehničnimi rešitvami, ki mejijo že na genialnost (nemško strokovno mnenje …), v teh dneh se mu je pridružil tudi mali 4x4 LUAZ-969M (ЛуАЗ-969M), legendarnega rusa z oznako ZAZ-966/968, ki simbolizira edinega voznega predstavnika osebnih avtomobilov, pa ljubitelji te igre poznajo že od prej. V bistvu je v tej igrici povsem neuporaben, ker nima 4x4 pogona. Je pa po svoje primeren, ker razkrije kako nebogljen je lahko klasično gnani (motor in pogon zadaj) osebni avtomobil brez 4x4 pogona ob obisku ruskih brezpotij. Zadeva nehote prikliče v spomin tudi dogajanje v drugi svetovni vojni, ko je v ruskem blatu obtičalo na tisoče nemških, francoskih, italijanskih in ostalih vozil. Takrat so Rusi zahodnjakom odčitali pomembno konstrukcijsko lekcijo glede razvoja terensko prehodnih vozil, ker so imeli njihovi tanki večinoma zelo široke gosenice, medtem ko je ozkim nemškim gosenicam bolj ustrezala vožnja po avtocestah in utrjenih površinah, podobno kot današnjim 'neterencem' v obliki modnih SUV vozil …

V igri boste našli veliko ruskih tovornjakov, zato me je zadeva hitro spomnila na nekdanjo JLA in njen vozni park, ki je bil v primeru težjih vojaških tovornjakov večinoma sestavljen samo iz predstavnikov ruske šole. Najmanj uporaben 2-osni tovornjak v igri Spintires: MudRunner boste ob igranju uporabljali zelo malo, ker je zaradi odsotnosti 4x4 pogona v bistvu neuporaben, čeprav ponuja prednost v obliki nižje povprečne porabe goriva. Precej boljša izbira so 6-kolesni tovornjaki, ki so opremljeni s 4x4 pogoni ter zaporami diferencialov. Vendar ima tudi to svojo ceno, ker vam ti pripomočki močno dvignejo povprečno porabo goriva. Dokler igrate na najlažji težavnostni stopnji, s tem ne boste imeli veliko težav. Poleg tega vam igra omogoči tudi brezplačen obisk bencinskih črpalk ali pa možnost, da kakšen tovornjak (ob obisku vsake mape vam bo na voljo več različnih vozil) opremite s cisterno za gorivo. Na začetku igre je pred vami večinoma zastrt pogled na karto ene izmed sedmih razpoložljivih pokrajin.

Največji izziv predstavlja šesta karta (Deluge), ker začnete igro brez razpoložljivih mehaničnih delavnic, ki vam v 'easy' načinu igranja omogočijo samodejno popravilo poškodovanih vozil in tudi njihovo samodejno vrnitev v delavnico v primeru dokončne odpovedi vozila, ki se v tej igri lahko zgodi hitro. Na najtežji težavnostni stopnji ni opcije samodejnega vračanja vozila v delavnico, namesto tega se morate do ponesrečenega vozila odpraviti z drugim vozilom, ki nosi zalogo goriva in rezervnih delov za popravilo. Ta stopnja ponuja igralcem precej večji izziv, ker imajo vozila občutno višjo porabo goriva, poleg tega boste ob upravljanju občutili tudi posledice poškodb ob vožnji po skalah, med drevesnimi debli, štori in vdori vode ob prečkanju vodnih preprek. Razlika se pojavi tudi v primeru uporabe pripomočkov, ker lahko zapore diferencialov uporabite samo ob ročnem pretikanju, poleg tega vas ob tem opozorijo, da morate ob prihodu na asfalt (v igri ga je nekaj za vzorec …) obvezno izklopiti zapore diferencialov, ki so pri 8-kolesnih 'pošastih' v igri vedno vklopljene. Tam imate samo opcijo vklopa in izklopa 4x4 pogona. Zapore diferencialov pa povzročijo še eno nevšečnost, ki jo morate upoštevati. Gre za okretnost vozila, ker imate ob vklopljeni zapori večji rajdni krog.

Zelo pestra je tudi ponudba nadgradenj za vozila in ponudba polpriklopnikov in prikolic, vendar sem se sam tej opciji ob igranju igre rade volje odpovedal, ker je vleka polno naložene prikolice po takšnih cestah pravi izziv, ki ga zaenkrat še ne obvladam. Namesto tega sem se odločil za več voženj do žage z manj naloženimi tovornjaki, ker sem ob tem porabil manj goriva, lažja pa je bila tudi vožnja. Med zanimivostmi velja omeniti tudi cikel menjave dneva in noči, ker lahko igralec preskoči del vožnje, kjer se mora ukvarjati še s poslabšano vidljivostjo, vendar vas bo igra ob tem kaznovala z odvzemom določene količine pogonskega goriva, na težji težavnostni stopnji pa noči ne morete 'preskočiti'. Vsako vozilo razen prej omenjenega osebnega avtomobila je opremljeno tudi s prednjim, včasih pa tudi zadnjim vitlom. Vitel je v tej igri nepogrešljiv, ker vas bo lahko rešil iz številnih zagat, poleg tega lahko z njim vlečete tudi drugo vozilo, odnosno ustvarite 'konvoj'. Ravno ta način je najbolj vabljiv v 'multiplayer' ('večigralstvo') načinu, kjer se na vsaki karti lahko srečajo največ štirje igralci in se združijo v skupnem cilju prevoza lesa. To je tudi ena izmed rekih avtomobilskih iger, kjer za uspeh sploh ni potrebno, da ste dober voznik, ker se boste večinoma premikali naokrog v prvi ali pa drugi prestavi, in to s hitrostjo v območju desetih kilometrov.

Poudarek te igre je predvsem na spopadanju z blatom in drugimi ovirami ob vožnji s terenskimi vozili in gozdarskimi tovornjaki, ki v nekaterih primerih predstavljajo civilne izpeljanke ruskih vojaških vozil. Vožnja je počasna in posledično sproščujoča, zelo dobro pa je prikazan tudi razkorak med kompaktnimi terenci in tovornjaki glede lahkote premikanja po takšnem terenu. Manjša vozila so bolj agilna in okretna, vendar jih hitro ustavijo kakšne skale, globoko blato ali pa podrta drevesa, da o nekoliko bolj globokih vodnih ovirah niti ne govorim. Najglobje reke in tolmune v tej igri boste lahko premagali samo ob pomoči občutno bolj neokretnih 8-kolesnikov z 'nepotešljivo motorno žejo', posledično te 'pošasti' niso vedno najbolj primerna izbira. Sicer vas pa igra opozori na to s sistemom '5 zvezdic', ki pa v tem primeru ne označujejo varnosti, temveč povprečno porabo. Več ko ima tovornjak zvezdic, bolj izrazita je njegova 'motorna žeja'. Najboljšo izbiro predstavljajo 6-kolesniki s tremi zvezdicami ('zlata sredina').

Če ste ljubitelj pravih terenskih vozil ali pa vojaških tovornjakov (v igri je po novem na voljo več kot 20 različnih vozil) in vožnje po pravih brezpotjih, potem boste ob tej simulaciji, ki je dostopna za osebne računalnike, Playstation 4 in Xbox One, resnično uživali …

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.