Avto.info

'Schnell-Dreher & Ladenhüter'

Presenetljive ugotovitve primerjalnega portala AutoUncle

'Schnell-Dreher & Ladenhüter': Presenetljive ugotovitve primerjalnega portala AutoUncle

'Schnell-Dreher & Ladenhüter'

Avtor: Foto: AutoUncle & CosmosDirekt
 Schnell-Dreher & Ladenhüter : Presenetljive ugotovitve primerjalnega portala AutoUncle  Schnell-Dreher & Ladenhüter : Presenetljive ugotovitve primerjalnega portala AutoUncle  Schnell-Dreher & Ladenhüter : Presenetljive ugotovitve primerjalnega portala AutoUncle

Iz Nemčije prihaja nova novica o rabljenih 'zmagovalcih in poražencih' na dvoriščih številnih nemških trgovcev z rabljenimi avtomobili, ker zadnje poročilo primerjalnega portala AutoUncle razkriva rabljene avtomobile, ki trenutno najhitreje ali pa najpočasneje najdejo nove lastnike.

V germanski 'avtomobilistični mitologiji' lahko poleg nekaterih zanimivih ljudskih imen avtomobilov najdemo tudi zanimive izraze, ki so povezani z avtomobili. Med njimi sta tudi izraza 'Schnell-Dreher & Ladenhüter', ki opredeljujeta dva najbolj pogosta 'tipa' rabljenih avtomobilov na dvoriščih trgovcev z rabljenimi avtomobili. 'Schnell-Dreher' je rabljen avtomobil, ki hitro najde novega lastnika, avtomobile, ki jih je skoraj nemogoče prodati pa opisuje beseda 'Ladenhüter'.

Vsi tisti, ki ste na prvih mestih lestvice zmagovalcev primerjalnega portala AutoUncle pričakovali kakšno nemško premium znamko, ste se tokrat ušteli, ker si je naziv 'Schnell-Dreher' tokrat prislužila legendarna lada niva (povprečna prodajna cena: 5.664 evrov), ki v Nemčiji najde novega lastnika že po slabih dveh tednih (13 dni) ždenja na parkirišču kakšnega nemškega trgovca. Kupujejo jo predvsem ljudje (gozdarji, lovci, kmetje in pravi avanturisti  …), ki takšno terensko prehodno SUV vozilo tudi resnično potrebujejo pri vsakodnevnih opravkih. Takšna uvrstitev te lade, ki je sedaj kupcem na voljo kot lada 4x4, ni naključna, ker so ji glede ohranjanja vrednosti zelo naklonjeni tudi zaposleni v svetovalnem podjetju Bähr & Fess Forecasts.

Med zmagovalci je tudi Fiatov punto, ki zamenja lastnika že v povprečnih štirinajstih dneh, na tretjem mestu pa najdemo malčka (model C1) znamke Citroën. Med ostalimi zmagovalci na tej lestvici najdemo predvsem rabljene predstavnike evropskih segmentov A (mini) in B (supermini). Bolj zanimiva je lestvica štirikolesnih poražencev, ki jih v bistvu noče noben kupec, vsaj ne za takšno ceno. Ob tem je zanimiva usoda peugeota 108. Čeprav je ta avtomobil v bistvu enak kot citroën C1, se bo prodajal občutno dlje (povprečnih 91 dni). S tem mu je pripadla tudi nehvaležna vloga najbolje uvrščenega avtomobila na lestvici 'najslabših'. Podobno slab ugled pri nemških kupcih rabljenih avtomobilov ima tudi modna kia soul 2. generacije (88 dni) ter 'španski audi A4' (seat toledo 4. generacije, 87 dni).

Zelo slabo so Nemci sprejeli tudi malega opla (model karl, 76 dni), prav tako Nemci očitno nimajo posluha za modne 'low-roofline' kimuzine, ki jih neresni ljudje oglašujejo kot 'štirivratne kupeje'. BMW-jev predstavnik (430 gran coupe) tega 'modnega gibanja', ki ga je z modelom P5 coupe leta 1962 sprožila znamka Rover, v povprečju čaka na novega lastnika najmanj 66 dni.

Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov