Britanski tednik Auto Express je včeraj seznanil javnost z možnimi posledicami uvedbe novih pravil v Evropski uniji, ki bodo stopila v veljavo s prvim novembrom leta 2012, ker so Britanci ob pregledu nove zakonodaje ugotovili, da se v njej skrivajo pasti, ki bodo po prej omenjenem datumu lahko zelo zagrenile življenje nekaterim lastnikom starejših avtomobilov.

To, da je vgradnja sistema ESP v nova vozila po prej omenjenem datumu obvezna, vemo vsi. Istočasno pa bodo nastopili tudi povsem novi zakoni, povezani z opravljanjem tehničnih pregledov avtomobilov na področju Evropske unije. Britanci so ugotovili, da so evropski uradniki ob sprejetju te nove zakonodaje, ki prinaša zelo razširjen spisek delujoče opreme in sistemov, spregledali pomembno dejstvo, ki bo lahko zelo podražilo življenja uporabnikov bolje opremljenih starih avtomobilov, ker so pozabili na omembo datuma izdelave avtomobila.

Britanci pravijo, da bo izpust datuma, povezanega z letnico izdelave prinesel veljavnost zakonodaje za vsa vozila v prometu, ki so opremljena s katerim izmed spodaj omenjenih električnih in elektronskih sistemov, ne glede na njihovo starost. V praksi bo to pomenilo, da v primeru, ko ima vaš stari avtomobil tovarniško vgrajen električno nastavljiv sedež, ki ne deluje, ne boste opravili tehničnega pregleda. Enako se bo zgodilo tudi v primeru, ko bodo ugotovili, da pri vašem vozilu ne deluje sistem ESP, ali v primeru, ko bodo ugotovili nedelovanje senzorjev, ki bdijo nad tlakom v pnevmatikah…

Zaradi zaskrbljenosti so se britanski novinarji že oglasili pri dvajsetih proizvajalcih osebnih vozil, ker so jih zanimali stroški, povezani s popravilom katerega izmed prej omenjenih elektronskih sistemov in pomagal. Ob tem so ugotovili, da bo britanski lastnik ob morebitnem popravilu sistema ESP olajšan za približno 2.000 britanskih funtov, nekoliko ceneje jo bo odnesel lastnik avtomobila z nedelujočim električno pomičnim sedežem, ki bo za popravilo odštel približno 1.500 britanskih funtov. Tudi popravilo vgrajenega TPMS sistema, ki bdi nad tlakom pnevmatik ni poceni, ker bodo lastniki zanj odšteli približno 500 britanskih funtov.

Ob tem so se že pojavila prva ugibanja, kako bo takšna zakonodaja vplivala na tržišče rabljenih avtomobilov. Po mnenju nekaterih britanskih poznavalcev razmer bo nova zakonodaja občutno dvignila kvote vozil, ki ne bodo uspešno prestala tehničnega pregleda, ker bo veliko avtomobilov pogrnilo že zaradi slabih akumulatorjev, ki predstavljajo večino električnih okvar pri današnjih avtomobilih.

Največji udarec bodo doživeli lastniki starejših prestižnih avtomobilov, ki imajo vgrajene več komfortne in varnostne opreme, ki pa v nekaterih primerih pri takšnih avtomobilih ne deluje več. Britanci ob tem omenjajo primer 6 let starega avtomobila, ki ima na britanskem tržišču trenutno povprečno ceno 4.000 britanskih funtov. Nihče od njih si ne želi omisliti takšnega avtomobila s prej omenjenimi pripomočki , pri katerem bo za uspešno opravljanje tehničnega pregleda po novem potrebno odšteti dodatnih 2.000 britanskih funtov…

Dopolnjena lista obvezno delujočih sistemov za uspešno opravljen britanski tehnični pregled (MoT test), ki stopa v veljavo 1. novembra 2012:

- delujoče zračne blazine in zategovalniki varnostnih pasov
- zadostna količina zavorne tekočine
- dobro stanje vse vidne električne napeljave
- dobro stanje akumulatorja
- delujoč električno nastavljiv voznikov sedež
- delujoča elektronska parkirna zavora
- delujoč sistemi stabiliziranja vozila (ESC, ESP, DSC…)
- delujoči senzorji tlaka v pnevmatikah