Avto.info

Študija kluba ADAC

Razkritje največjih onesnaževalcev

Študija kluba ADAC: Razkritje največjih onesnaževalcev

Študija kluba ADAC

Avtor: Foto: ADAC
Študija kluba ADAC: Razkritje največjih onesnaževalcev Študija kluba ADAC: Razkritje največjih onesnaževalcev

Danes zjutraj so na nemškem TV kanalu RTL objavili novico o tem, da so vodilni pri znamki Audi že od leta 2006 zelo dobro vedeli, kako pravilno uporabiti znanje programerjev, če želiš prelisičiti zakonodajo in kupce glede številk, ki so povezane s še dovoljenimi emisijami škodljivih izpustov.

Sedaj so strokovnjaki kluba ADAC razkrili lestvico resnično 'grdih, umazanih in zlih', ki priča, da je takšno zavajanje kupcev in oblasti žal prisotno tudi pri drugih avtomobilskih koncernih. Nemci so že leta 2013 pričeli izvajati interne teste, kjer jih je zanimala predvsem količina ustvarjenih škodljivih izpustov, ki nastanejo ob delovanju pogonskih sklopov na fosilna goriva, točneje ob delovanju izredno priljubljenih turbodizelskih motorjev. Od takrat pa vse do današnjih dni so imeli Nemci na testih točno 188 serijskih modelov različnih proizvajalcev avtomobilov z vgrajenimi Euro 6 pogonskimi sklopi. Tokratna lestvica največjih štirikolesnih onesnaževalcev našega ozračja se ne ukvarja s CO2 izpusti, temveč z meritvami podobno nevarnih dušikovih oksidov (NOx).

Ob tem so prišli do škandalozne ugotovitve, ker eden izmed vgrajenih turbodizlov ob delovanju pogonskega sklopa po njihovem mnenju ustvarja 15 krat več NOx emisij kot podoben pogonski sklop drugega proizvajalca. Konkretno govorimo o Renaultovem 1,6-litrskem dCi motorju, ki ga vgrajujejo tudi v nekatere serijske modele znamke Mercedes-Benz. Ta motor je ob delovanju v modelu grand scénic 160 dCi ustvaril točno 1674 miligramov NOx emisij na vsak prevoženi kilometer. Nemci pravijo, da je to enako količini NOx emisij, ki bi jo v enakih pogojih ustvarilo 230 BMW-jev 520d, ker so Bavarci v očeh nemških strokovnjakov 'najčistejša' avtomobilska znamka. Na splošno so nemška testiranja pokazala, da so nemške avtomobilske znamke med najbolj 'čistimi', med 'grdimi, umazanimi in zli' pa najdemo predvsem francoske, južnokorejske in italijanske znamke avtomobilov.

Čast nenemških koncernov na teh testiranjih so rešili edino pri znamki Mazda, ker so se uvrstili med prvih 5 'najčistejših' avtomobilskih koncernov. Nemci so ob tem omenili še nekaj avtomobilskih znamk (Toyota, Nissan, Subaru in SsangYong), ki manjkajo na tej lestvici, ker je delež njihovih turbodizelsko gnanih avtomobilov v Nemčiji enostavno premajhen.

Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov