Avto.info

Renault Vel Satis

Futurizem je pred vrati

Avtor:

Renault zadnje čase igra na karto posebneža, saj so vsi njihovi zadnji modeli vsaj po obliki zelo samosvoji. Tako bi človek tudi prihajajočega Vel Satis-a umestil kar nekaj let v prihodnost. Dejstvo pa je, da je ta prihodnost že 12. aprila letos, ko naj bi tudi pri nas začeli s prodajo tega modela.



Gre za avtomobil, ki spada v razred E1, kjer kraljujejo večinoma trije Nemci (Mercedes E, BMW serije 5 in Audi A6), je pa za razliko od njihove konzervativne ideologije Vel Satis precej drugačen. Namenjen je premožnejšim kupcem, ki iščejo alternativo. Zaznamuje ga dokaj specifična oblika, ki pa je vseeno elegantna in dinamična. Po zasnovi je sicer limuzina, vendar je občutno višji od ostalih konkurentov. Pri Renaultu pravijo, da je to zaradi bolj "dostojanstvenega" načina vstopanja in izstopanja. Bočni profil deluje dinamično, razteza pa se od prednje maske z velikim znakom do kompaktnega zadka, ki bolj spominja na kombilimuzino.

Tudi notranjost je povsem samosvoja, detajli pa so izdelani z vrhunsko kvaliteto. Voznikov sedež je zasnovan predvsem na udobju, nastavljiv je v petih smereh, naslonjalo pa je iz dveh delov. Namesto ročne zavore je med sedeži velik predal, ročna zavora pa je po novem samodejna. Veliko rutinskih ukazov je avtomatiziranih, podobno kot ročna zavora tudi brisalniki, tempomat, klimatska naprava in luči.

Povečana je uporaba karoserijskih materialov z visoko mejo elastičnosti (1000 N/mm2), kar še dodatno povečuje aktivno varnost. Poleg tega so tu še vsi običajni dodatki ABS, ESP, ASR in pomoč za zaviranje v sili, ima pa tudi, podobno kot Laguna, sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah. Čelni zračni varnostni blazini imata dvostopenjsko polnjenje, bočni trk pa omilita dve zračni zavesi in štiri blazine.

Pri pogonskih agregatih je moč izbirati od 150 do 245 KM moči. Ponudba se začne pri 2,2-litrskem dCi-motorju, ki ima 110 kW (150 KM) pri 4.000 vrt./min in navor 320 Nm pri 1750 vrt./min. Naslednji je 2-litrski bencinski turbo-motor, ki zmore 120 kW (165 KM) pri 5.000 vrt./min in navor 250 Nm med 2.000 in 4.250 vrt./min. 3-litrski V6 dCi poskrbi za kupce z željo po močnem dizlu. Največja moč, ki jo doseže, je 130 kW (180 KM) pri 4.400 vrt./min., največji navor pa 350 Nm pri 1.800 vrt./min. Piko na i pa postavi bencinski 3,5-litrski V6 motor, ki najzahtevnejše kupce razveseljuje s 177 kW (245 KM) in 330 Nm navora pri 3.600 vrt./min. Za prenos moči do prednjih koles pa lahko kupec izbira med 6-stopenjskim ročnim in 5-stopenjskim samodejnim "Proactive", ki je eden najmanjših s takšnim navorom.

Da je prihodnost res pred vrati, dokazuje tudi Revoz, ki je že objavil cene za nekaj modelov in pohitel s prodajo pri nas.

Matej Umek

model 2,0 T 3,5 V6 24V 2,2 dCi 3,0 V6 dCi
vrsta motorja bencinski, 4-valjni bencinski, 6-valjni dizelski, 4-valjni dizelski, 6-valjni
prostornina v ccm 1998 3498 2188 2958
moč v kW (KM) pri vrt/min 120 (165) pri 5000 177 (245) pri 6000 110 (150) pri 4000 130 (180) pri 4400
največji navor v Nm pri vrt/min 250 pri 2000 330 pri 3600 320 pri 1750 350 pri 1800
menjalnik ročni, šeststopenjski avt, petstopenjski ročni, šeststopenjski avt, petstopenjski
pogon na prednja kolesa
mere (dolžina x širina x višina) v mm 4860 x 1860 x 1577
medosna razdalja v mm 2840
prtljažnik v litrih 460
največja hitrost v km/h 210 235 200 210
pospešek 0-100 km/h v s 9,6 8,3 10,9 10,5
poraba goriva v litrih na 100 km 7,6 / 9,4 / 12,6 8,5 / 11,5 / 16,8 5,9 / 7,1 / 9,2 6,8 / 8,7 / 12,0
cena v SIT 6.740.000 8.960.000 7.090.000 8.960.000

Send to Kindle
|

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.