V avstralskem Sydneyu, kjer se v teh dneh odvija letošnji avtomobilski salon, so Japonci pokazali dve novi prototipni različici modela BRZ, ki sta opremljeni z novimi STI dodatki, katere naj bi v kratkem ponudili tudi kupcem.
Oba nova prototipna kupeja so Japonci obarvali v povsem enak odtenek modre barve, podobno je tudi z nekaterimi dodanimi sestavnimi deli, ki jih najdemo pri obeh različicah. Prvo različico oglašujejo kot BRZ-ja, ki je opremljen s konceptnim paketom STI (Subaru Tecnica International) opreme. V tem primeru je BRZ opremljen z novim aerodinamičnim kit kompletom za karoserijo, poleg tega so omenili novo nastavljivo vzmetenje, 17-palčna lahka platišča, drugačen izpušni sistem ter nekaj novih detajlov v notranjosti potniškega prostora.
Bolj zanimiva je druga, resnično športna različica, ki je prikazana na fotografijah, ker ponuja uporabniku še več možnosti glede še boljšega izkoristka vseh športnih potencialov, ki jih uteleša novi kupe znamke Subaru. Ta tekmovalno orientirana različica, ki so jo razvili ob pomoči podjetja PBMS (Possum Bourne Motor Sport), bo na voljo kupcem v treh izvedbah. Prva različica je nadgrajena z vstopnim paketom, ki bo lastniku poleg STI paketa prinesel tudi vgradnjo zaščitne kletke v notranjosti potniške kabine ter menjavo obstoječih tovarniških sedežev s parom pravih športnih sedežev znamke Recaro, ki premorejo 6-točkovne varnostne pasove znamke Sabelt. Nekaj sprememb najdemo tudi pod motornim pokrovom, ker so Novozelandci poskrbeli za menjavo sistema in napeljave, ki oskrbujeta motor s pogonskim gorivom, več pa je tudi sestavnih delov iz ogljikovih vlaken.
Druga stopnja, ki je trenutno razstavljena v Sydneyu, prinaša še več pravih športnih sladkorčkov, ker bo uporabnik v tem primeru namesto tovarniškega '2+2' kupeja dobil pravi športni dvosedežnik z vgrajenim nastavljivim podvozjem znamke Cusco ter nadgrajenim zavornim sistemom znamke AP, nova pa je tudi ročna zavora z vgrajenimi STI elementi. V tem primeru je nova tudi celotna električna napeljava, poleg tega bodo zamenjali tudi akumulator in ga nadomestili z lažjim tekmovalnim izdelkom. Še bolj športno profesionalen kot pri vgrajenem vstopnem paketu je tudi vgrajeni par Recaro HANS športnih sedežev ter komplet nameščenih pnevmatik (Pirelli P-Zero Trofeo R), ki počivajo na 18-palčnih lahkih platiščih znamke Enkei (širina: 8J). Poleg tega ponujajo še tretjo stopnjo športnosti, kjer bodo ob predelavi iz vozila odstranili vso nepotrebno navlako, ki dviguje maso in porabo vozila ter ubija športnost, in namesto tega vgradili veliko ogljikovih vlaken ter še nekaj dodatne varnostne opreme.
