30. novembra se bo v Tokiu pričel odvijati letošnji avtomobilski salon, ki bo obiskovalcem postregel tudi z dvema električno gnanima prototipoma znamke Suzuki, ker želijo Japonci s tem pokazati svoj pogled na razvoj urbane mobilnosti.

Rahlo nenavadno oblikovani Q-concept (dolžina: 2,5 m) je namenjen predvsem uporabnikom v mestih, ki ob vsakodnevnih opravkih prevozijo do 10 kilometrov. V tem primeru gre za nekakšnega križanca med avtomobilom in motociklom, ki s svojo motociklistično in letalsko orientirano dvosedežno zasnovo (tandem) spominja na nekdanji nemški izdelek (Messerschmitt 'Kabinenroller'), istočasno pa tudi na močno motociklistično tradicijo znamke Suzuki.

Japonci pravijo, da gre za idealno mestno prevozno sredstvo, ki bo uporabniku ponudilo okretnost motocikla in precej boljše udobje, ker lahko potnika zaščiti pred neugodnimi vremenskimi vplivi. Poleg tega omenjajo več možnih sedežnih konfiguracij, ker sta lahko zadaj namesto enega nameščena dva pomožna sedeža (1+2), namenjena prevozu otrok, tretjo možnost pa predstavlja lahka gospodarska različica z odstranjenim zadnjim sedežem.

Med posebnostmi tega koncepta omenjajo zelo svetlo kabino ter unikaten način odpiranja okroglih bočnih vrat in pomična zadnja karoserijska panela z vgrajenim parom bočnih oken, ki lahko olajšata dostop do zadnjega sedeža, poleg tega je ta živopisni malček opremljen tudi s panoramskim vetrobranskim steklom ter 'HUD' prikazovalnikom podatkov na prednjem steklu. O samem električnem pogonu pa zaenkrat niso razkrili podatkov.

Drugi Suzukijev prispevek na temo striktno električno gnanih avtomobilov je zasnovan na osnovi serijskega swifta, ki ga premika samo elektromotor, ker se vgrajeni bencinski motor, ki deluje kot 'Range Extender', ukvarja samo s polnjenjem akumulatorjev, ki omogočajo od 20 do 30 kilometrov akcijskega dosega. Njegova prednost ob primerjavi z aktualnimi hibridi leži v manjši masi avtomobila, ker premore lažji in manjši sklop akumulatorjev, ki jih lahko uporabnik napolni precej hitreje kot pri konvencionalnih hibridih, poleg tega je ta zasnova cenejša za proizvodnjo in posledično tudi za morebitne kupce. Več detajlov bodo razkrili ob predstavitvi.