V teh dneh so pri japonski korporaciji Toray Industries predstavili povsem novi štirikolesni prototip striktno električno gnanega športnega avtomobila, ki ga je po njihovem naročilu zasnoval svetovno znani konstruktor, profesor Gordon Murray.

V Južni Afriki rojeni konstruktor ima za seboj zelo pesto in uspešno kariero, najbolj odmevno pa je bilo njegovo službovanje pri podjetju McLaren (1987-2006), kjer je ustvaril zelo uspešen F1 dirkalnik (McLaren - Honda MP4/4), ki je legendarnemu brazilskemu dirkaču (Ayrton Senna) leta 1988 prinesel prvi naslov svetovnega prvaka formule 1. Med njegove kreacije pa sodita tudi legendarni 'civilni' McLaren F1 ter Mercedes-Benzov SLR McLaren.

Njegov zadnji prototipni izdelek (interna oznaka T.32) simbolizira pripadnika pristnih športnih avtomobilov z zadaj sredinsko nameščenim pogonskim sklopom v obliki elektromotorja, ki lahko mobilizira 64 KM ter 180 Nm motornega navora in premika zadnji kolesni par. Izredno lahki (masa avtomobila skupaj z vgrajenimi litij-ionskimi akumulatorji: 850 kg) dvosedežnik s karoserijo iz ogljikovih vlaken simbolizira željo japonskega podjetja po ustvaritvi cenovno dostopnega električno gnanega športnega avtomobila, ki je od primerljivih izdelkov, kot je tesla roadster lažji za približno 400 kilogramov.

Tako motoriziran TEEWAVE AR.1 (dolžina: 3975 mm, širina: 1765 mm, višina: 1154 mm, medosna razdalja: 2610 mm, prostornina prtljažnika 200 litrov, dimenzije pnevmatik in širina platišč: 175/55 R16 & 5,5 J spredaj / 225/45 R17 & 7,5J zadaj) lahko doseže največjo hitrost 147 km/h in zaključi pospeševanje od 0-100 km/h v 11,4 sekunde. Z enim polnjenjem akumulatorjev, ki je ob priklopu na domače omrežje končano v šestih urah, bo ta roadster lahko prevozil približno 190 kilometrov.