27. novembra so Japonci razkrili nekaj novih informacij in fotografij o novem serijskem kupeju, ki simbolizira spiritualnega naslednika modela corolla GT (alias levin) AE86, istočasno pa tudi enega izmed skupno razvitih trojčkov (subaru BRZ STi / scion FR-S), nastalih pod okriljem matičnega koncerna Toyota.

Ker je novi Toyotin predstavnik kategorije GT razvit na enaki tehnološki platformi kot bodoči subaru BRZ STi, so Japonci ob razvoju poskrbeli za nekaj vizualne diferenciacije in posledično vgradnjo klasičnega bokserskega bencinskega motorja znamke Subaru, ki bo premikal samo zadnji kolesni par, drugačna kot pri ostalem sorodstvu pa je tudi podoba vseh glavnih zunanjih svetlobnih teles. Povsem na novo razviti bokserski motor, ki bo premikal ta kupe, predstavlja zelo vernega predstavnika pravih športnih motorjev s kvadratnim razmerjem (86 x 86 mm) med vrtino in hodom bata ter posledičnim velikim veseljem do vrtenja, ker so mu Japonci to izrazito športno naravnanost položili že v 'zibelko'. Po do sedaj znanih informacijah bo motor, ki bo serijsko spojen s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, lahko razvil 197 'konj' pri 7000 vrtljajih v minuti ter 205 Nm motornega navora, ki bo na voljo pri 6600 vrtljajih v minuti.

Čeprav mnogi ljubitelji te znamke mislijo, da gre za prvo toyoto z vgrajenim bokserskim motorjem, se motijo, ker ta lovorika pripada modelu sport 800 iz leta 1962, ki ga je premikal dvovaljni bokserski motor. Japonci so se ob nastanku tega kupeja resnično trudili, da ustvarijo pravi športni avtomobil, ker o tem priča tudi nekaj tehničnih podatkov. Japonci so ob želji po čim nižjem in čim bolj idealno razporejenem težišču (53:47) in nizki teži avtomobila poskrbeli za nekaj zanimivih in koristnih ukrepov, ki jih pri donatorju tehnološke platforme niso izvedli. Spredaj vgrajeni pogonski motor so premaknili za 240 milimetrov v smeri potniške kabine in ga zbližali z vozno podlago za nadaljnjih 120 mm, posledično pa tudi rekordno nizko uradno težišče, ki se nahaja pri 475-tih milimetrih. Toyota GT 86 (dolžina: 4240 mm, širina: 1800, višina: 1285 mm, medosna razdalja: 2570 mm) počiva na 17-palčnih kolesih. Proizvodnja novega kupeja, ki bo predstavljen javnosti 30. novembra na letošnjem avtomobilskem salonu v Tokiu, se bo pričela odvijati v naslednji pomladi.