Pri britanski podružnici koncerna Toyota so včeraj razkrili prodajno cene nove hibridne toyote, ki bo britanskim kupcem na voljo v letošnjem juliju. Na ostalih evropskih tržiščih se bo prodaja hibridnega yarisa pričela odvijati konec maja 2012.
Novi hibridni predstavnik evropskega B segmenta (supermini), ki bo kupcem na voljo samo v 5-vratni izvedbi, predstavlja zelo pomemben model za znamko Toyota, ker je yaris najbolje prodajana toyota v Evropi. Zato so se Japonci trudili, da ustvarijo zelo prepričljiv hibridni izdelek, ki ima najnižje vrednosti škodljivih CO2 emisij (79 g/km), a obenem še vedno zagotavlja zadostno pogonsko moč (100 KM), ki jo črpa iz kombinacije 1,5-litrskega bencinskega in električnega motorja. Akumulatorske nikelj-metal baterije so po zaslugi nadaljnjega razvoja zdaj že dovolj majhne, da jih je mogoče vgraditi pod zadnje sedeže, tako da sta prostor v notranjosti in prostornina 286-litrskega prtljažnika povsem enaka kot pri običajnih serijskih različicah vgrajenimi z bencinskimi ali dizelskimi motorji.
Podoben napredek v obliki manjših in lažjih sestavnih delov so dosegli tudi pri razvoju elektromotorja, pretvornika ter konvencionalnega pogonskega sklopa, zato je nova generacija Toyotinega sistema Hybrid Synergy Drive za približno 20-odstotkov lažja kot pri modelu auris hybrid. Pod motornim pokrovom novega hibridnega yarisa se skriva 1,5-litrski bencinski motor, ki je za približno 10-odstotkov kompaktnejši od agregata iz priusa in aurisa, poleg tega je tudi za 16,5-kilogramov lažji. Za 20-odstotkov se je zmanjšala tudi velikost vgrajenega elektromotorja, nekoliko manjša (-12%) pa je tudi glavna računalniška nadzorna enota, omenjajo pa tudi 'transaxle' vgradnjo komponent, ki je prinesla 11-kilogramski prihranek.
Hibridni yaris je tudi nekoliko bolj aerodinamičen kot ostalo sorodstvo, poleg tega je serijsko opremljen z brezstopenjskim CVT menjalnikom. Britanskim kupcem bodo ponudili tri različno opremljene različice. Najcenejša je T3 (prodajna cena (OTR): 14.995 britanskih funtov), nato ji sledi bolj bogato opremljena različica T4 (15.895 britanskih funtov), vrh trenutne ponudbe pa predstavlja različica T4 spirit, ki bo britanskega kupca olajšala za 16.995 britanskih funtov. Podobno različne kot prodajne cene so tudi številke, povezane s porabo goriva in ustvarjanjem CO2 emisij, ker se je znova pokazala stara modrost, ki pravi, da bo slabše opremljen avtomobil porabil manj goriva kot bogato založeni predstavnik iste vrste.
Če si bo kupec omislil različici T3 ali T4 bo ta toyota ustvarila samo 79 gramov CO2 emisij na prevoženi kilometer in v povprečju popila 3,5-litra goriva na 100 prevoženih kilometrov. Bogatejše opremljena in posledično težja različica T4 spirit bo ustvarila 85 gramov CO2 emisij na vsak prevoženi kilometer in ob tem popila povprečnih 3,7-litra na 100 prevoženih kilometrov. Ko so pri nemški reviji Auto, Motor und Sport pred časom primerjali dva podobna nemška kompaktna avtomobila (eden je premogel za 50 kg večjo maso), ki ju je premikal enak bencinski motor z enako zalogo moči so ugotovili, da bo težji potreboval 0,3-litra goriva več ob premagovanju iste, 100-kilometrske razdalje…
