Na letošnjem avtomobilskem salonu v Los Angelesu so se Američani lahko prvič seznanili z najzmogljivejšo in najdražjo severnoameriško različico Fiatovega modela 500, ki je ob odkrivanju novega sveta izgubila evropsko oznako Esseesse.

Od nje je prevzela tudi zalogo motorne moči (160 KM pri 5500 vrt/min ter 230 Nm motornega navora v območju od 2500 do 4000 vrtljajev v minuti, ki jo lahko ustvari 1,4-litrski s turbopolnilnikom (IHI RHF3) opremljeni bencinski motor T-Jet. Pogonski motor je v tem primeru spojen z menjalnikom, ki ima nekoliko krajša prestavna razmerja, kriva za pospeševanje od 0-100 km/h v 4,7 sekunde in doseganje največje hitrosti 211 km/h.

Pri tej 'pocket-rocket' različici modela 500 najdemo še bolj zmogljiv zavorni sistem, športno podvozje ter nameščena 16-palčna serijska lahkia platišča. Ob doplačilu bodo na voljo tudi 17-palčna lahka platišča s širino 7J (ET35) in pnevmatikami dimenzij 205/40 R17. Vsa Američanom namenjena vozila iz so opremljena tudi s solidno odmerjeno porcijo usnja pri sedežnem in ostalem oblazinjenju, sedmimi zračnimi blazinami, množico elektronskih pomagal (ABS, EBD, ASR, ESP, Hill Holder in sistemom Torque Transfer Control za pomoč pri prenosu pogonske moči do vozne podlage) ter ostalimi komfortno orientiranimi pridobitvami moderne dobe.