Med letošnjimi razstavljalci na avtomobilskem salonu v Frankfurtu se bo pojavilo tudi nemško podjetje ZF Friedrichshafen AG, eden izmed vodilnih dobaviteljev avtomobilskih menjalnikov, ki bo pokazalo novi 9-stopenjski serijski samodejni menjalnik za osebna vozila, čigar prototipno različico so Nemci predstavili že leta 2009.

Nemci so že pred časom, ko so predstavili 8-stopenjski samodejni menjalnik z oznako 8HP dokazali, da je menjalnik za pogonskim motorjem drugi najpomembnejši faktor, ki lahko pripomore pri znižanju porabe pogonskih goriv pri sodobnih motorjih z notranjim izgorevanjem. Z razvojem modela 8HP so Nemci pred leti ustregli proizvajalcem avtomobilov s spredaj vzdolžno nameščenim vrstnim pogonskim motorjem, ki premika zadnji pogonski kolesni par ali pa vsa štiri kolesa (4x4). Sedaj so prišli na vrsto tudi proizvajalci manjših vozil s spredaj prečno nameščenim pogonskim motorjem, ki premika samo prednji kolesni par, čeprav omenjajo tudi možno uporabo novega 9-stopenjskega menjalnika pri štirikolesno gnanih avtomobilih.

Nemci pravijo, da bo novi 9-stopenjski samodejni menjalnik, ki ustreza vgradnji v približno 75-odstotkov vseh današnjih osebnih modelov avtomobilov na tržišču, omogočil uporabnikom najmanj 10-odstotni prihranek pri porabi goriva, ker so njihove raziskave in testiranja ob primerjavi z delovanjem nekaterih aktualnih 6-stopenjskih menjalnikov pokazali približno 16-odstotni prihranek pri porabljenem pogonskem gorivu. To procentualno izraženo številko so Nemci dobili ob vožnji v deveti prestavi (izrazito dolgo izraženo prestavno razmerje, ki dovoljuje nizke motorne vrtljaje) pri konstantni hitrosti 120 km/h. Novi 9-stopenjski menjalnik bodo ponudili tudi v podobni hibridni izvedbi, kot jo predstavlja ZF-ov hibridni menjalnik z oznako 8P70H, ki premore v ohišje menjalnika vgrajeni elektromotor s 94 KM.